简介：这个人很懒，什么都没写~
用户274520564431
就是在最近，发现身边的朋友同事好多都换了电车，再看看自己上下班通勤的距离来回也要40公里了，算算成本好像确实电车是要更加省一些。和老婆合计了一下也就开始了看车之旅。 最先去看的是比亚迪的电车，主要是它的销量确实是还挺不错，路上开的比亚迪电车随处可见，自己的预算也就在20万以内吧，看了宋plus的混动，各方面都挺满意的，也试驾了，纯电能跑150公里。和家里商量后觉得还是要买个纯电的，车子基本上不会开出市区，就是通勤代步，出远门家里还有一辆油车，150公里的话我两天就要充一次电了，确实也麻烦，后来去看了大众的ID.4X，咋说呢，外观第一眼就看中了，开下来整体也很舒服，和家里油车的驾驶感觉差不多，很容易上手，仔细看看做工用料确实也要更好一些。 照着自己的预算选择了长续航版本的，上路20不到，配置还是很不错的。仔细和大家聊聊配置吧。 前脸的设计不算很新潮，但是很吸引我，规规矩矩，没有过于夸张的设计。大灯是矩阵式大灯，试驾的时候销售提了一下还没觉得多好，买回去走了一次高架确实很智能，远近光自己切换，会车还不自动遮挡和释放灯光，很赞。 内饰的用料和搭色也算是比较大胆了，座椅带了加热、记忆和按摩，天冷了这个加热速度很快，顺道说说它的方向盘加热也很实用，老婆很喜欢这个功能。 中控屏幕自然没有比亚迪那么大那么炫酷，不过能有的功能都有了，360全景影像显示也很清晰，我们最喜欢的还是车机自带的无线carplay功能，不需要数据线就能和苹果手机进行互联，手机里面的百度和高德地图直接可以投屏使用，而且我平时喜欢用的酷狗音乐也可以投屏到车机使用。 30色的氛围灯晚上还是很温馨，至于无线充电嘛，自然是比较鸡肋了，充电速度太慢，也是目前汽车品牌普遍存在的问题了。 轴距接近2.8米，所以后排的空间还是很大的，而且中间没有凸起，坐三个人的话中间坐的人腿也会比较舒服，算是电车的独有优势。 后备箱的空间很大，自己在淘宝上买了个后备箱的垫子，贴合度还不错。 细节满满，这车的副驾驶座椅的功能和主驾驶居然一样，电动12向的调节，记忆加热和按摩功能一个都不缺，还是点个赞。 目前开了2000公里左右，总体还是比较满意的。
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