上一辆车是标志508，从14年到22年，除了喇叭不好按之外，没出过什么问题，确实好用，顺便说一句，法系车的车漆是真的厚。     但是吧，今年开始总想换一个，从宝马五系，奔驰E，GLC，雷克萨斯，一直到沃尔沃S90看了个遍。一直想买的都是宝马530，奈何烧机油问题一直在犹豫，车毕竟是给咱服务的嘛，总不能买个祖宗回来。沃尔沃S90纯属无意，之前都是网上看的图片，觉得很一般，实力是店里坐了下，发现很有内涵，属于耐看那种，之后就是无法自拔，各种看帖子。还有个小插曲，就是B站的军备竞赛，这下好了，非智雅不要。 以前买车三大件，发动机，变速箱，地盘 现在买车三大件，座椅，内饰，音响  说实话，买了之后越看越喜欢，沃尔沃绝对是好车，太被低估了，和之前买的标志一样。          西安这边顶配真的难找，找到之后毫不犹豫直接下单。鬼知道后面减配什么。 买车买顶配绝对没问题，省了后面好多事。 🗒 真实感受 后排无敌，音响无敌，真的一点味道都没有 🔎 槽点反馈 偶尔从车库出来没有网络，其他问题还没遇到   兄弟们，冲就对了，宝华韦健YYDS，

沃尔沃S90车友圈

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每次都要填用户名

#途观L这个价格贵了吗

上汽大众330越享，第二辆车，用车一个月感想 1.行驶2000km高速稳定性还是不错， 最低油耗7.6满 意，也许是新车，城市内行驶10+，还得吃95以上细 粮; 2.继承老传统，挺耐造，不多解释了; 3.操控不错，底盘扎实。 对比RAV4，本田皓影，探岳，本来看了皓影也挺心动，听说撞个球也要弹机盖，看看兜里囊中羞涩，而且据说变速箱还易高温，本来不喜欢CVT想想算了; 对比 探岳:以前看过，车倒是可以，但是内饰感觉塑料感太强了，我也不喜欢圆润的外形，还有就是“颗粒捕捉器”堵的用户比途观L多的很多，pass。 对比RAV4沙发我更喜欢在家坐，但是冬季机油乳化增多，想想冬天自行车都比我快，cvt貌似是最不省心的，好像还是钢带的，pass。 对比CX5:是辆好车，不响最好。  途观L总体不错，“颗粒捕捉器”的问题，我个人看法，跟使用环境，以及驾驶习惯有关系，例如东北，西北地区比较寒冷，早晨启动车辆热车，龟速行驶，短途形式，都是造成颗粒捕捉器堵塞的原因。厂家以及4s店的解决办法无非就是，拉高转速使用发动机热量燃烧颗粒，既然是这样为什么，我们不大脚踩油门，定期S档跑15公里，或者M档。空间挺大，DSG换挡快，比较平顺 (结构比cvt可靠，比AT省油，湿式DQ381现在来看 还行，希望一直能再接再励)，听说芯片闹得又涨价 了，可以观望一下，美系韩系因为没怎么看不多评论 了，日系车也不是不好，至少我不喜欢CVT，车都是 好车，有买卖就有它们的优点，不喜勿喷，祝各位看 官老爷们道路千万条，安全第一条，驰骋天下。

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2022途观L🤩真香～