简介：这个人很懒，什么都没写~
宁波市鄞县
第一次来懂车帝发贴。说说吧，C6 Nappa版配置够用，座椅皮质手感没话说，前排座椅加热，通风，按摩就差方向盘加热，四区空调很惊艳四个区域能单独调节温度，后排座椅只能电动调节靠背也算实用，顶配多了2.7万性价比差点意思，假如多1.7万就买顶配了。 说说动力和灯光吧，普通模式加速也不差，只要你敢深踩油门踏板那动力源源不断，运动模式就更直接了，一脚油门下去能听到发动机在吼，速度噌噌上去，不是某些车光吼不走的那种。我在拥挤路段试过运动模式，车速到了50出头一点点才升三档。灯光明亮但不晃眼，昨天老婆拐进来发现大灯下的雾灯一会左边亮一会右边亮，后来想想应该是大灯转向辅助照明。 说说空间吧，空间175一下的人不管开车还是坐后排绝对没问题，头顶空间也充裕，提车那天打开车门看了看特别满意然后就像关福克斯一样关门，销售大哥说这是你的新车呀这么用了，我告诉你轻轻的这门会自动吸进去，还真是，大家有机会去感受一下。目前感觉减震有点硬，过橡胶减速带的时候特别是后减震，那声音我也没法模仿大家脑补吧，也许是新车缘故，开一段时间减震弹簧应该会软一点，有一点要表扬就是跑山路特稳，稳的像老狗，之前开2011款福克斯1.8MT三箱，福克斯快十一年十一万公里了，发动机没漏油，变速箱没漏油，倒是保养时候老师傅加机油时手抖了。上下班高峰期特堵平均车速15不到表显18车速是昨晚拉了一下，目前油耗就这样，加95。打字太累今天就说到这里吧，最后劝要买C6的朋友不要去买低配，宁可咬咬牙买Nappa版以上，我当时销售大哥太实在劝我顶配性价比太低被他感动的买次顶了 …………………………………………………… 2021年11月27日晚高架路用车感受 今晚带着家人去跑了一趟高架路，这段路很长，为什么跑高架呢，目的是什么，首先平常上下班特堵发动机长期在低转速运行，跑通畅路让发动机转速在一个理想转速磨合磨合，有朋友会问什么是理想转速呢？理想转速就是汽车最省油的车速和转速（大概80－90公里车速）这个车速是磨合发动机最佳转速，第二个理由是平常女人开车不知道车的问题，自己上路开开，找找新车有没有车机或机械上等的问题，可以找4s店保修什么的，昨晚没发现任何问题。 这段我们讲讲定速巡航和L1驾驶辅助系统，车道偏离系统。这车不是全速域的而是40公里每小时才能启用巡航和L1驾驶辅助系统，昨晚高架限速80公里，我把车拉到仪表显示83那样打开定速巡航，放开油门踏板把脚放刹车踏板那里，右脚不落空，大家学车时候教练有没有教过这句话？前面有慢车车速会慢慢的降下来，跟在后面前面多快就多快，前面的车大于我设定83后，我的车速就定格在83，我也试了试我变车道，发现那车道前面有车就自动降速，这里为什么说降速不说自己刹车呢，因为它的这种降速很舒服没有那种突兀的刹车感，后排做的老婆没有任何不适或者说危机感，它要是咔嚓一脚刹车后排人会觉得好危险是不是要追尾的那种感觉。这个定速巡航拨杆不懂的车友要多看看说明书找一段空旷的路熟悉熟悉，理论结合实际。这车跟车距离可以调整。 说说车道辅助系统吧，当你偏离或不打转向灯变道仪表盘上会显示车道偏离和报警声，你打了转向灯变道它就不会报警。不知不觉又打了那么多字，文采不好都是接地气的大白话，最好给大家说说这车音响吧，这车音响有十一个，仪表一个中置，前门左右各有一个低音单元和中音单元反正每个门两个，有的朋友估计会问你怎么知道是低音单元和中音单元我也是凭自己对音响有限的知道瞎猜的后面也是左右同样的单元，后风挡左右有一对音响单元应该是低音单元。我对这车音响的素质评价还是很高的，目前音响采用这么几天，老婆听收音机的，音响单元的膜是有磨合期的，所以以后音质会更好。我自己家里有几个音乐播放器和各种耳机所以我对比的是那些视听设备。
说车的馬王爷
标题说啪啪打脸，可不是打的江铃福特领裕的脸，这打的竟然是我自己。最初在看参数表的时候，我觉得这车可能不太行。为什么？听我跟你一样一样数。首先这不是一款福特的全球车型，追根溯源是不可能的。然后全车没有四驱系统。关键是还使用了一台6速湿式双离合...查看全文
狠唔撩
提车了，黑白配颜值担当。遗憾是合格证没到，明天再来开走。 具体统一明细：车价143700，行李架500，保险4067（200万三者），购置税12761，上牌600，没有其它闲杂费用，当然也没用丝毫优惠赠品。 关于交车顺序，有定的低配退订了，结果车还在这，说是过两天拉回总部了，不能提车
年轻的何先生
本人22岁，现在手里有4万块钱，工资8500~11000。能不能拿下豪华的，月供多少呢，最低首付标准是多少呀。落地大概要花多少钱。求大哥指明一下
顶级水滴3K5
📸爱车美图 犹豫等不起量子灰了，速度提了小黑，外观大气稳重，洗完车非常好看，就是不耐脏，至于黑色吸热可以忽略不计，影响不大。 上完牌当天去贴膜加安装脚垫。店里送的膜非常不好，就是基础膜，不建议贴，自己花500加装的膜，也是有点便宜了，也不咋地，过几天再换了吧，建议大家一步到位贴好膜。脚垫选的航空软包，包完后平整，好看，也有助于提高底盘隔音，不容易蹭跑了，缺点是得拆座椅，奇瑞的做功扎实，老板说虎8太结实，太难拆，比日系车难拆多了，螺栓里有胶，用于基础螺栓的，感觉拆过后肯定不如原装结实，全是比较大的缺点吧。也可以选择定制全包，某宝某东多的是，不需要拆车，但是效果肯定不如软包好，看你怎么选择。 另外表扬一下奇瑞的用料，座椅拆完后，我拆到最里层，发现用的是非常干净环保的隔音材料，上边一层詹布，具有一定的隔音性。 音响效果不错，我的是1.6逐风，官方说4个音响，我发现有6个一起发声，意外惊喜，2个高音在A柱，4个常规喇叭在车门，厂家没把那俩算进去，后备箱有俩喇叭口，估计里边是空的。 驾驶体验：非常满意，1.6的动力充沛，只要别碰上电车，性能车，豪车，超车非常轻松。方向盘调教舒适，车身敦实，高速开到140稳如老狗，旁边过大车带的气流影响也不大，这也是我换车的初衷，以前的轩逸市区开着好用，但是上了高速，有风天气或者有大车经过，会被吹的左摇右晃，特别害怕，家里有了宝宝，绝对不想拉着孩子体验那种感觉。 噪音：车身用料足，高速上风噪不大，胎噪明显，比较挑路面，新修的路几乎没啥噪音。2.0的好像是隔音玻璃，风噪会控制的更好。但是2.0比1.6贵一万，购置税也贵，保险也贵，油耗更大一些，绝对不会是相差零点几的油，所以搞不懂为什么总有人说买车必须2.0，谁有钱不知道大排量好，但是大多数人不就是差那么点票子吗！ 在众多车型中选择了虎8，没有失望，网上说的问题一个没有碰到，希望能够坚持，也希望给仍在观望的车友一点帮助。写的不好，大家别喷我🙄总提示我凑字数，我就一直往下写了… 忘了说了，提车12.6落地，5000置换补贴，优惠11000
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