简介：这个人很懒，什么都没写~
杨旋750
1月多提车，现已经3个月过去了，从一个新新手，慢慢变成一个新老手，刚提车时，车上必须有个老手看者，不然不敢开，哈哈。好，进入油耗分享，以下数据很多是主观回忆和估计，刚提车那会10几个油妥妥的，大脚的刹车和加油是经常有的事，500公里左右，进入8.几，这时大概知道怎么开车了，到了目的地找车位也不慌了，好，此时，开始关注油耗这东西了，官方宣称是7.5，我想我肯定要到达平均值，慢慢的改变驾驶习惯，轻踩加速，预先放油，结合使用，这时慢慢的平均油耗接近7.5，此时，不看界面百公里油耗，看界面瞬时油耗，观察自己的驾驶习惯和瞬时油耗之间的关系，不断的学习和改变驾驶习惯，说白了就是像机器一样的学习油耗下降的规律，现在来看3000多千米，高速几乎无，平均油耗7.0，个人感觉很不错，一开始欠下了太多，不然肯定更低。路况如何了，我的用车场景是早晚上下班居多，一天100公里，早上堵车10公里，快速路30公里，城区路10公里，晚上要好点，不怎么堵，周末一般是在城市周边玩，正常路况，不堵也不算快。最后这一周亲自计算这一箱油能跑多少，31升油跑了500整，剩下19还可以跑300以上，这箱油能跑800到840，百公里6.2。我个人是觉得非常不错了，目前就等着破7。我的心情就像图中的马头。
车里聊车
很多人雨天开车只开雨刮，并不懂真正的方法。 #驾驶技巧 #雨天行车注意安全 #雨天开车
苏老师说车
碰撞优秀 凡尔赛C5 X凭什么
AAA姑苏城
作为一个拿到本本后，提车第一辆车的一个新手司机小白，对凡尔赛有着很大的兴趣，时常摸索一些使用小功能，修炼功法，早日使自己成为别人眼中的老司机。 前段时间，我学习了一下定速巡航的使用方法，并发出来讨论过，但现在回想起来，其实还是有些更简便的方法，所以再详细说一下，抛砖引玉，请批评指正，有不对的我很乐意改正。 为防止被吐槽，重点说明一下，重点强调一下，重点强调一下，这是针对像我这样刚提到第一辆车的小白的一个使用技巧，老司机、中司机、青年司机，如果觉得很简单，别嫌啰嗦请绕行（如果有好的建议还是随时欢迎的)。 前段时间第一次上高速，心情还是很紧张的。在上高速前一日就仔细学习了定速巡航的操作方法，在高速上虽然定速不高，只有95，但还是感觉轻松了很多，尤其是双脚，可以轻松的休息一下。 在高速上开启定速巡航比较省力，不用一直踩油门，其次，避免了脚踩油门的力度忽高忽低，比较省油，最后，这是最重要，就是可以放松脚，可以空出来缓一缓。是一个不错的配置。 给大家分享一下，说的比较详细，老司机可能会觉得没必要，但对于小白来说，还是希望有用的。 1），首先，速度只有达到40以上才能使用定速巡航，否则是启动不了的。 2），如果你想在时速90定速巡航，按一下定速巡航键（见图中键1），然后加油到时速90左右，再按OK键（见图中键4），就以当前速度巡航了。 3），波动上下键（见图中键3）可以调整时速，轻拨上下键，可微调时速+1或-1。按住上下键时间长一点，时速可+5或-5，调节速度快一点。 4），前面有车时踩刹车，或者按暂停/恢复键（见图中键2），都可以结束定速巡航，如果想再恢复定速巡航，则再按暂停/恢复键，就恢复原来设定的定速度巡航。 5），同理，如果想120定速巡航，加油至120，按Ok键，就换成120定速巡航了。 只是数字变化，操作原理都是一样。 讲了这么多，老司机可能觉得啰里啰嗦的没必要，但对于像我这样的小白来说，还是很有必要的，毕竟这是小白进阶到老司机的路上必须经历的，祝早日成功。
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夏都666
这两天大家伙的朋友圈都快刷爆了，随着国际原油价格上涨，我们国内的两桶油也是水涨船高啊。朋友同事一起聊天又多了个话题，有的说自己当时真不应该买油耗高的车，而且有些还需要加95号汽油，再这样下去车主可真是要加不起油了，也只能硬挺着。是啊，国家鼓...查看全文
我一直都在你身边ヾ
分期不错零利息
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