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    幸运饺子FO

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2019-11-12

    《忽悠》二十六期 长篇大论聊聊所谓的性能机油[阴险]开店4个多月了 越来越多的顾客建议我销售性能机油 还有些朋友为我推荐了几个品牌 首先感谢各位的好心[抱拳]我用过的油很多 包括这些图片里的9个品牌 红线 HKS 速马力大彩虹 摩特300V 萨德 拖库 六角狗 安索P400 牛奶盒等等 还有很多就不发图了从选油时的纠结到换油前的兴奋与期待 我经历过无数次 这个性质就好像去做按摩 每次换个技师 有好有坏感受不同 而体验新鲜感的过程对于我来说是一种乐趣[坏笑]我的工作之一就是把不同品牌机油的使用心得分享给各位 我说的未必严谨 但绝对值得参考[抱拳]言归正传 其实很多人不知道的一点在于 所谓性能油是分为两大类的 一种叫“赛道版”另一种叫“街道版”两者的区别也是顾名思义 本人不太喜欢前者 因为像安索P400和摩特300V这种油需要发动机在达到高转速之后才能发挥出脂类基础油的优势 而在初段以及中段的驾驶体验中会发现低扭损失严重 油门产生明显的粘滞感 所有赛道版性能油的特性基本都这意思 而且这种油衰减速度极快 号称可以跑5000公里 其实在3000公里左右就会明显感到润滑效果打折扣 从而导致发动机噪音变大 放出来的油就像水一样 偶尔体验一次无所谓 但长期使用对发动机的损害是不小的[菜刀]其实真正好的性能油是“街道版”确切的说这种性能油更适合咱们家用车日常代步 使用后的感受用一个字来形容就是“冲”(四声)感觉油门更灵敏了 动力响应更快了 瞬间的爆发力和推背感变强了 这种体验会让车主产生一种车辆“马力变大”的错觉 同时还具备长效抗氧化性 基本可以在8000—10000公里更换 说白了这是一种凌驾于传统美壳嘉机油品牌之上的更高级体验 只是您要多花点银子补充一点 德国有三个品牌 力魔 斯博耐 GT魔力红 以及日本的和光WAKOS 这四个牌子我都用过 属于“兴奋剂”类型机油 与性能油有本质的区别 您上百度看评价 细心的人会发现评价的人基本都是一级小号 这种人被统一称之为“水军”真正好的商品是依靠口碑的堆积而建立起来的 绝对不是靠传销 各位明白否?再见

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    2019-08-27
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    2019-06-12
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    2019-06-02

    今天继续聊版本 其实我之前说过很多次 同样的机油品牌 版本不同 天差地别四张图都是美孚1号的20粘度油 Advanced fuel economy意思就是“先进的燃油经济性”顾名思义就是省油 这就是现在大名鼎鼎的绿美AFE 这个系列的产品定位是要凌驾于传统的EP和ESP之上的 属于第四类PAO节能环保版全合成机油 但国内没有发行印有中文的行货版本 只能通过走私或者平行进口渠道购买 很多老司机熟知的所谓“金美孚”和“银美孚”在美孚家族众多的产品中只是个小学生而已 “美孚速霸” 属于幼儿园级别[阴险]4张图都是AFE的正品 粘度都是0W20 包括欧版 美版和日版 如果我不告诉您哪个版本最好 您肯定看不出来[坏笑]明确告诉各位 图1才是最强大的版本 进货价格也是四款中最贵的 甚至比图2普通欧版的零售价格都高 区别在于PAO含量的高低 PAO是个什么东西您不需要知道 您只要明白这个东西的含量越高 那么基础油就越强大 所以只有图1的德版才拥有DEXOS通用认证 美国通用集团旗下有很多汽车品牌 包括凯迪拉克 别克 雪佛兰 悍马 等美系品牌 还有伟大国产神车上汽通用五菱宏光 如果您是这些品牌的车主 在选择机油的时候先不要考虑真假问题 只要看到一款机油瓶身上没有DEXOS认证就不要买[愉快]您也可以去看看各大汽修店的国产机油有没有DEXOS认证 我就不多说什么了[坏笑]所以说如果您不懂就老老实实去4S店做保养 虽然4S店的机油级别很低 但肯定保真 而且机油认证与车型匹配没有问题各位通用集团旗下的车主看到图1红圈的DEXOS认证了吗?千万别用错了 否则发动机有可能会拉缸[阴险]4款不同版本AFE的差距 相当于Iphone7和IphoneXS MAX的区别 而至于图3的美版只是个Iphone6而已 虽然品牌一样 但区别不小 大概其就这意思我建议各位车主不要在选择机油方面贪图便宜 那么贵的车都买了 就没有必要省这俩机油钱 这东西一分钱一分货 买到正品油只是个基础 而正品后面的水还很深

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    2019-05-24

    《忽悠》十六期“烧机油”——汽车界永恒的难题严格意义上讲烧机油现象普遍出现在德系车中 说到这里 您想到了哪个牌子?[阴险]烧机油属于富贵病 只能通过使用高粘度机油进行缓解和改善 无法根治我听说使用德国力魔的机油可以对烧机油现象进行有效改善 说白了就是烧的没那么狠了 但也只是传说 不知道真假 这个牌子的油价格比较高 而且衰减比较快 我店里不卖 有兴趣的朋友可以去试试 推荐到京东自营购买其实烧机油也没那么复杂 不影响正常驾驶 只是有点烦人而已时代在进步 汽车制造技术也在不断的更新发展 据我所知从2015年开始 德系车就很少有出现烧机油的现象了 比如说大众二代EA888发动机是出了名的烧机油专业户 但是在升级版的三代机头中就很少有烧的了 所以大家没必要谈虎色变 反正我身边很多朋友都是德系车主 还很少听说谁的车烧机油 可能和平时的保养也有很大关系 德系车好开 但确实没有日系车那么皮实抗造 有点娇气 所以建议减少原地怠速热车的时间 防止积碳生成 小保养做的勤快一些 也只能这样伺候他们了图1是2010-2014年的烧机油车型排行榜 各位看看都是什么级别的车[阴险] 我这样说的目的是为了安慰那些烧机油的车主 因为你们的车档次很高 “机汽混动”绝对是高科技 烧一烧更健康 因为有些车想烧都没有资格

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    2019-05-20
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    2019-05-16

    《忽悠》第九期 今天聊一款名气很大的赛级性能机油摩特是法国机油品牌 距今已经有166年的历史了 在欧洲的名气非常大 但在国内属于小众品牌今天聊的就是这个品牌旗下的顶线产品300V系列 我相信对机油稍微感兴趣的朋友 或者玩汽车改装的朋友都应该知道这款产品 我这人讲话喜欢先扬后抑 所以按照正规流程先夸夸它300V属于双脂类基础油 也就是第五类油 优点是油膜抗剪切力极强 而且极耐高温 在任何极端条件下都可以保持油压稳定 就算长时间地板油加速也扛得住 所以经常给一些赛车使用 所谓的性能油基本上都这意思 缺点是价格贵 4升大概在550元左右 而且劣化快不长效 基本从三千公里开始衰退 最多扛五六千公里就嗝屁了[流汗]当然网上有些杠精不这么想 他们觉得自己是土豪 不差钱 认为只要在五六千公里内得到极致体验就够了 如果真的是这种情况 我就没必要写这篇帖子了 接着来的内容请仔细[阴险]我自己的车用过300V 当时想的是虽然贵点 但是也要比在4S店保养便宜很多 而且我能用到大名鼎鼎的300V 4S店也没有这东西 咱买的起手机 难道还交不起话费吗?所以有贵的就不买便宜的 而且帮几个朋友保养也用过这款油 但是用过之后没一个不骂街的这车实在太难开了 最直观的体验就是低扭损失严重 说白了就是油门变沉了 轻踩油门车不动 松油门后滑行过程中变得顿挫 特别的粘滞 而且油耗升了2个多 后来开了500多公里就换掉了 当时还挺纳闷 名气这么大的性能油 为什么使用体验却如此的差[疑问]直到半年后遇到了一位客户 在聊车的过程中谈到了这款油 他跟我说用过的所有机油中 摩特300V给他的体验是最棒的 然后他告诉我他开的车是日产战神GTR从那一刻起 我就明白了一个道理 不是300V不好 而是我和朋友的车带不动这款油 贵的机油未必适合自己的车 排量低于3.0T的车请远离300V 买菜车就老老实实的用“炒菜油” 而且摩特这个品牌来自法国 市面上有两个版本 图一是法版 也就是欧版油 图二是法国进口 越南灌装的亚版油 两款油都是300V的5W30 都是正品 但品质却有很大差距 哪个更好 估计您已经知道了[坏笑]而市面和淘宝上销售的90%以上都是越南版 因为零售利润比法版高 懂了吗?我在之前的帖子里说过 同一个品牌不同版本 差距非常的大 否则您就不会给自己的孩子从国外代购婴儿奶粉了 对吗?[嘿哈]“能用和最适合是两个概念”这句话也是我们懂油科技公司的招牌宗旨 所以不要再跟我提4S店了 都什么年代了还找4儿子保养?人傻钱多吗?我们为您提供比4S店高出很多级别的进口油 让您花更少的钱买到更好的产品 您只需要随便在马路上找个汽修美容店 给师傅四五十元手工费就搞定了 因为小保养换机油 没有任何技术含量 老司机你们懂的[坏笑]

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    2019-05-07
    2019-02-14
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    2019-01-30

    德系车主 尤其是大众和奥迪车主请仔细看????依然是抖音那位网红懂油帝销售的嘉实多极护钛流体0W-30 也是德版 对于不同地区版本的嘉实多就不多说了 还是那句话首选德版 至于有什么区别你试过就知道了 德系车保养起来比较麻烦 尤其是大众和奥迪 如果用了太稠的油会导致油门滞后 动力响应变慢 但用了太稀的机油会导致发动机摩擦剧烈 甚至拉缸 所以运动粘度要求在12左右 剪切值高于3.5 同时必须满足两个认证 第一是VW认证 第二是ACEA C3认证 这款机油的运动粘度是12.3 属于刚刚好 非常适合所有大众和奥迪的EA211发动机 包括涡轮和自吸 以及BBA的小排量涡轮车 也包括EA888和BBA2.0T发动机 前提是你的车公里数比较少或者是准新车 而且是在不烧机油的情况下 如果你的德系车公里数比较高或者发动机技术比较老请选用40粘度 虽然C3认证是目前最适合德系车的机油 但是它有个天敌 就是乙醇汽油 所以说在纯汽油地区可以跑到一万公里换 但是在乙醇地区使用请在7000公里换掉 这款油可以在有限的公里数内使你的德系车得到最好工况 不要用4S店的中规版本机油 更不要傻傻的加钱在4S店购买所谓的全合成 因为那种油又贵又烂 不过我估计大多数德系车主都没有用过C3认证的德版嘉实多极护 可以去体验一下 换油如换车 我是忠实的德系粉丝 同时也是BBA车主 自认为对德系车能够使用的机油很有研究 记住 你们的德系车很强大 只是你们用的机油不对路 所以从来没有体验过极致的工况 各位去试试吧 一桶4升390元 绝对起飞 记住 不是所有的嘉实多都好 而最好的是德版钛流体 欢迎交流????

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    2019-01-30
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