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新车评：蔚来固态电芯下线，续航超1000km，老车也能升级

玩车情报局：固态电池正式装机！充电10分钟，续航1400KM！还是中国造

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财经楚长：大对比！三元锂电池和磷酸铁锂电池，谁更胜一筹？

辰海拾星：刹车失灵、转向失灵、动力失速

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车事纪：硬刚特斯拉，比亚迪还差什么？

默默KG：电动车终身质保，是不是空头支票？

马头人车库：比亚迪发布了海豹，为了帮大家节省时间，我提炼一下重点： 一、用了CTB技术。所谓CTB就是“Cell To Body”，翻译成人话就是电池和车身一体化，电池盖子就是车身地板。乌龟都见过吧？乌龟是不能像动画片里那样把壳甩掉，然后单独爬出来晒太阳的，因为龟壳和龟肉是长在一起的，这样做的好处就是减小重量，增加整体强度。 二、它是后驱车，当然也有四驱版，而以前比亚迪的车只有前驱/四驱。“后驱高贵论”的拥护者可以开香槟庆祝了。 三、用了前双叉臂悬架，而以前比亚迪的车只有麦弗逊，包括汉在内。而有双叉臂就说明着海豹想走运动路线，比亚迪确实该上一款运动车型了，不然拿怎么和影豹、名爵5来PK？（狗头） 四、用了iTAC技术。简单说就是加强版的TSC牵引力控制系统。TSC是利用发动机或刹车控制车轮扭矩，而iTAC是利用电机，因为电机的响应时间极短，所以说是加强版。火云邪神老师是怎么说的？天下武功唯快不破。 海豹真正值得关注的就这些，当然如果你不想那么硬核，看看外观内饰就好了。

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一剑飞虹：4月汽车质量投诉榜出炉：几何功夫牛夺冠，丰田和宝马车型最多

Aoheng浩浩超级奶爸：比亚迪4月各车型销量，只有驱逐舰没有过万： 汉13421，唐10131，宋25108，秦23520，元15168，牛，海豚12040，驱逐舰2040（上市时间短）。这样的成绩，谁不服，怪不得我提车这么慢，宋plus dmi等得花都谢了