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名爵ZS细节满满！

名爵ZS在细节方面更花心思，比如银石光箭式大灯造型设计灵感来源于银石标志性的围场大楼，在犀利的外表下也营造出不俗的精致感；比如战斧旋动式轮圈设计，高亮黑钢琴烤漆搭配钻石切割造型视觉效果出色，运动感强烈；再比如饱满圆润的车尾造型，大量的平直线条营造出不错的层次感与横向视觉宽度。

名爵ZS细节满满！图1

名爵ZS细节满满！图1

2021-05-01

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ZS的空间挺不错的

ZS的空间是足够用的，我对数值倒是没有那么敏锐，我主要看的是实际的使用空间，我身高1.78米，买车时他们要求要有我和车一起合影，我还专门看了看，我比车要高出一大截呢。半个身子坐在后座上试了一下，也不会碰头，这是我感觉比轿车舒服的地方。现在自己也有车了，看中的还是驾驶空间，这个空间对我来说，挺不错

ZS的空间挺不错的图1

ZS的空间挺不错的图1

2021-05-01

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有了ZS随时开启自驾旅程

现在有车也方便了，五一一定要选个想去的地方开着我的ZS好好逛一逛，车的后备箱也挺能装的，不用担心东西放不，如果是去郊区游山玩水的话，预计带两个折叠椅，坐河边吹吹风，放后备箱也没问题，还能带一些吃的等等等等。去远一点的地方，这个车跑起来也没问题，可以是它带着我，也是我带着它去好好感受一下不一样的风景。

有了ZS随时开启自驾旅程图1

有了ZS随时开启自驾旅程图1

2021-05-01

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名爵ZS大升级！

作为名爵旗下小型SUV，依然继承了家族的高颜值特点，就像紧凑级SUV名爵HS一样，外观设计时尚前卫，在保留这些特点的同时，还搭载了与通用同平台的涡轮增压发动机，以及最新的爱信第三代6AT变速器，让这款小型SUV在性能上进行了全面的升级。

名爵ZS大升级！图1

名爵ZS大升级！图1

2021-05-01

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ZS的内饰！

名爵ZS内饰以黑色为主，搭配银色装饰，简洁大气，多功能方向盘集合了电话接听，音量控制，上下曲翻页等功能，非常实用方便！副驾驶的手套箱也很实用，可以收纳一些常用的物品！后排空间也不小，整车可以容纳5个人，适合出游使用！选择皮质座椅，整体有质感，而且方便清洁，平时擦拭一下就可以了！

ZS的内饰！图1

ZS的内饰！图1

ZS的内饰！图2

ZS的内饰！图2

ZS的内饰！图3

ZS的内饰！图3

ZS的内饰！图4

ZS的内饰！图4

2021-05-01

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变速箱同样给力！

而在全新名爵ZS上的是第三代爱信6AT变速箱，相比于第二代来说，速宽增加了10%，领先市场上的其它6AT产品。通过液力柔性传扭，变扭、C值特性匹配，这款爱信6AT变速箱能够帮助全新名爵ZS，实现舒适驾驶品质，驾驶过程中不易发生顿挫。配合爱信的标定匹配技术，能够完美地兼顾动力性和舒适性。

变速箱同样给力！图1

变速箱同样给力！图1

2021-05-01

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发动机用料良心！

发动机，除了提升燃烧效率外，轻量化以及NVH同样备受关注。而在这两点上，这款发动机同样带来惊喜。轻量化方面，通过全铝缸体、集成式排气歧管、集成链条箱、独立凸轮轴瓦盖以及全面采用机械机构、智能控制、子系统的集成设计，让整个发动机结构紧凑且可靠性更高，重量比同级低10%以上。

发动机用料良心！图1

发动机用料良心！图1

2021-05-01

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ZS的刹车表现！

顺便提下这款车的刹车表现，100-0km/h刹停距离实测仅36.9米。全力制动时，整体姿态的保持还是相当不错的。出色的加速和制动性能，让全新名爵ZS在同级别车型中更具竞争力。

ZS的刹车表现！图1

ZS的刹车表现！图1

2021-05-01

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ZS强大的配置！

名爵ZS的ACC自适应巡航可以实现0—150km/h的全速段覆盖，并通过摄像头和毫米波雷达探知前方车辆，与前车保持适当距离，自动加减速。即便是在拥堵路段走走停停的情况下，这套系统也可以跟随前车停止，3秒内自动跟随起步，3秒后按Resume或轻踩油门即可恢复跟车起步。

ZS强大的配置！图1

ZS强大的配置！图1

2021-05-01

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名爵ZS的态度！

全新名爵ZS作为这个级别中最先拥有国际市场的车型，其在斯里兰卡、以色列、菲律宾以及中东地区的销量便已证明自己。这一次，更是对自己进行全面升级，全新名爵ZS看到的不是眼前的羊肠小道，而是更加平坦宽敞的大道。

名爵ZS的态度！图1

名爵ZS的态度！图1

2021-05-01

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后备箱的超凡表现！

总是有很多人纠结小型SUV的储物空间和后备厢空间，全新名爵ZS用实力证明了自己。上次长途旅行，车上4个人，而全新名爵ZS的后备厢轻松放下了所有人的行李，甚至还可以继续放置1-2个背包，表现出色值得肯定。

后备箱的超凡表现！图1

后备箱的超凡表现！图1

2021-05-01

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ZS完美的颜值！

名爵ZS真正是用它的实力证明了，当初的选择是没有错! 一开始对车辆的选择就车型一定SUV，因为考虑到路边不平的时候，底盘会受影响。再次就是自动挡，之前自己开手动挡倒是无所谓，考虑到老婆开车，于是这两个要求在选车的时候是必要的条件！和老婆一起去4S店看的车，外观我们俩都很中意，体积不算很大，操控起来方便，流线型的设计更加运动时尚，前脸满天星中网，鹰眼大灯和轮毂造型都搭配得很不错！

ZS完美的颜值！图1

ZS完美的颜值！图1

2021-05-01

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座椅非常舒适！

前排座椅对于驾驶者腿部和腰部的支撑到位！给我留下了不错的印象。我也着重体验了一下后排，座垫更加柔软，能够充分利用身体的重量下沉，靠背也是比较柔软的类型，总之在整个市区和高速体验中，后排座椅同样给人好感。

座椅非常舒适！图1

座椅非常舒适！图1

2021-05-01

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强大的电子系统！

高速路况下车道偏离和车道保持功能，当系统识别到车道时全液晶仪表中的道路线会变成绿色，车辆便已经进入车道保持功能中。虽然系统在整个试驾中表现非常合格，道路线的识别和保持表现不错，但还是希望各位不要彻底放开双手。

强大的电子系统！图1

强大的电子系统！图1

2021-05-01

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隔音也是一把好手！

而在隔音降噪部分，官方虽并未重点介绍，但是我想说全新名爵ZS还是没有让人失望的，得益于不错的动力储备，在高速状态下发动机未产生过大噪音，并且风噪以及路噪都得到不错的抑制。一路的高速疾驰中，同车的小伙伴都已经进入梦乡，也足以说明这款新车的舒适度和隔音表现值得认可。

隔音也是一把好手！图1

隔音也是一把好手！图1

2021-05-01

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让人出乎意料的配置！

除了丰富的音乐资源，准确实用的语音导航之外，新系统增加了如快手视频、订外卖、订电影票等多种全新功能，通过导入强大的阿里生态，让全新名爵ZS在资源方面占尽优势。与大多数车机系统安装app执行操作的方法不同，斑马智行3.0系统更加强调大数据的人工智能学习，主动判断与适应车主的日常行为，与多项手机应用联通，真正实现人车合一的智能服务。

让人出乎意料的配置！图1

让人出乎意料的配置！图1

2021-05-01

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名爵ZS真实感受！

我对名爵ZS可以说的话打到了满分，作为SUV，不单单是帅气，还有实用，性价比高，十分实用的高科技配置，一切都满足了我的需求，那当然我也会更爱护它，因为它已经成为了我的好伙伴，每日里陪伴着我，也欢迎大家一起来交流一下用车感受。

名爵ZS真实感受！图1

名爵ZS真实感受！图1

2021-05-01

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名爵ZS日常分享！

今天和大家一起来分享名爵ZS，开了一年半，已经开了4万3千多公里，基本是每天下班代步用途，每天开在路上操控感还是很强的，车也特别好开，在高速上也毫无顿挫感，最优秀的点就是它的指向性非常准，转弯掉头方向盘的感觉都非常的稳，对于我基本开城市来说已足够，达到的油耗也是比较理想的，基本上在7左右。

名爵ZS日常分享！图1

名爵ZS日常分享！图1

2021-05-01

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完美的线条！

车身侧面，一道腰线从车头贯穿到车尾，配合下方有序的车身线条设计可以打造出独特的光影折射效果和灵动的外观形象。值得注意的是，紧紧围绕「年轻、运动」的主旋律，名爵ZS全系换装了新造型的17寸银黑双色轮毂。至于车尾部分，重新设计的LED式尾灯与前大灯呼应，同样点亮后具有很高的辨识度。

完美的线条！图1

完美的线条！图1

2021-05-01

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诚意满满的配置！

我们来看看配置表，2020款名爵ZS在11月份又加推了两款新车型，它们分别是7.88万的全球百万畅销款1.5L手动舒适版和8.18万的全球百万畅销款1.5L手动65寸巨幕天窗版。这两款车型共同的亮点是支持CarPlay的同时也支持CarLife，其中8.18万的车款加上了全景天窗，都是在更入门车型中加配顺应年轻人喜好的装备。

诚意满满的配置！图1

诚意满满的配置！图1

2021-05-01

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ZS的轮胎

ZS这款车在正常使用没有意外损伤的情况下一般视磨损或老化情况更换，里程跑的少（比如每年1W公里以内）正常使用5年一般没有问题，里程跑的多就差不多五六万公里左右可以考虑更换；当然这个具体周期也跟路况相关，经常走烂路、山路磨损可能会相对快一些，如果下几次赛道撒欢，说不定跑几圈下来就得换轮胎，保底的更换标准是轮胎胎纹槽内的磨损限位点，花纹即将磨损到限位时就必须要更换了。平时建议保持胎压稍高一些（冷车2.4、2.5左右）有利于油耗降低，也更不容易扎钉子；另外记得入冬降温前要提前给轮胎补气，冬季胎压建议维持2.6左右以应对不时的降温而导致胎压冷缩过大的情况。轮胎可以承受的胎压很高，3.0以下都不会有问题，但是胎压导致侧壁滚动形变加剧造成局部温度提升却是爆胎的主要原因，所以大家不用担心胎压稍高的情况，宁可略高有利于安全。另外一定避免使用所谓的轮胎养护剂，化学产品会加剧轮胎橡胶老化。

ZS的轮胎图1

ZS的轮胎图1

2021-05-01

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名爵ZS小知识。

冷却液（防冻液） ZS的保养手册上要求每隔3年或8W公里更换，这个周期还是相对合理的，一般至少用足3年再考虑更换，平时如果因气温原因液面冷缩下降至min线以下时，可以补充蒸馏水（屈臣氏有卖）即可，不建议混加其它品牌防冻液也不建议使用自来水（含氯）添加。燃油滤清器 20款ZS的燃油滤清器改为了内置式，与油泵集成在一起，因此更换周期更长，保养手册要求是8年或10万公里，这个周期相对还算合理。正常情况下只要油泵没有问题就无需更换，用足10万公里一般没问题。

名爵ZS小知识。图1

名爵ZS小知识。图1

2021-05-01

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帅气的方向盘！

三辐式方向盘采用了平底设计，既增加了运动视觉效果，又为腿部预留出足够的空间。同时，3、9点位置采用了内凹处理，搭配打孔设计，增强了驾驶者握感。新款名爵ZS低配车型的仪表盘采用了3.5英寸液晶屏，而高配车型则采用了7英寸液晶屏，视觉效果会更好一些，同时还会提供多种主题模式。

帅气的方向盘！图1

帅气的方向盘！图1

2021-05-01

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配置很到位！

配置方面，360°全景影像对于一台小型SUV车型来说无疑还是非常“奢侈”的，画面清晰度很高，四个方向的镜头也可以任意切换，能够让驾驶员充分了解车辆周边环境，非常实用。倒车辅助线能够根据方向盘转动而改变位置，为行驶轨迹提供参考。

配置很到位！图1

配置很到位！图1

2021-05-01

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关于咱们发动机积碳问题

对于大家关注的1.5L发动机积碳问题，保养手册建议每隔5000到10000公里添加上汽认可的燃油添加剂来减轻积碳影响，这类产品不同于加油站兜售的几块钱一支的燃油宝，而是确实能够达到清洁积碳效果。是一些含有PEA成分的专用产品，比如雪佛龙特劲TCP355ml款（京东价格约50左右一支）、巴斯夫G17、红线SI等，按照我的过往经验，雪佛龙TCP相对性价比比较高，一般选购355ml款，每隔1万或两万公里添加一次即可，一般建议凑跑高速前添加一瓶同时加满油箱，之后尽量将整箱油用尽再加油以避免过早加油冲淡产品浓度。

关于咱们发动机积碳问题图1

关于咱们发动机积碳问题图1

2021-04-30

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名爵ZS操控依然牛！

在底盘运动操控性调校方面，新名爵ZS集成3级转向手感，驾驶者可根据自身的驾驶习惯随意切换，如低速行驶时可以感受到舒适性模式下方向盘的手感轻盈，中速前行时又可调整为标准模式体验适度的方向盘阻尼感，当高速时可设置为运动模式，使转向更加沉稳，并线、超车更加平稳从容。满足不同驾驶者对于各种驾驶工况的独特需求，带来更直接的反馈，享受更纯粹的驾控乐趣，这也是对上一代车型的良好延续。

名爵ZS操控依然牛！图1

名爵ZS操控依然牛！图1

2021-04-30

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名爵ZS变速箱好评！

虽然大部分同级别车通常会选择CVT或者双离合变速器，但是名爵ZS却选用了爱信的第三代6AT变速器。改款变速器相比老款在换挡平顺性上拥有显著提升，实际驾驶中这台6AT的换挡响应非常灵敏、干脆，并且没有明显的顿挫感和动力损失。

名爵ZS变速箱好评！图1

名爵ZS变速箱好评！图1

2021-04-30

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对于ZS车主想说的话！

对于修理厂通常会要求我们车主做一些清洗类项目，我是一概拒绝，比如节气门、油路、发动机、甚至空调。前一辆车几万公里没有做过任何清洗类保养项目，一切正常。我们仔细翻阅名爵ZS的保养手册，对于这些清洗类项目是没有要求的，但修理厂对于这类项目都会大力推介且收费较高，而实际上这些项目的成本都非常低，更多赚取的是人工费用，所以不建议大家去做，况且一些发动机内部的清洗类操作甚至会容易引发部分传感器故障，得不偿失。

对于ZS车主想说的话！图1

对于ZS车主想说的话！图1

2021-04-30

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丰富的储物空间！

名爵ZS前排储物空间较为丰富，车门拉手为封底设计，能够用于储物，而且门板储物槽的空间也很大。中控台下方有储物台，前侧还配有USB接口以及12V电源。连体式杯架较为常规，后侧还配有一个独立的小储物槽。中央扶手箱内部空间十分规整，容积表现非常好，实用强。

丰富的储物空间！图1

丰富的储物空间！图1

2021-04-30

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性能更“强 ”了！

它可以称得上是一次彻底的全面升级。这些升级，就包括了动力系统。2020款名爵ZS共有两种动力，分别为1.3T涡轮增压发动机和1.5L两款。前者最大马力163匹，峰值扭矩230牛·米，匹配6挡手自一体变速箱；后者最大马力120匹，峰值扭矩150牛·米，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。

性能更“强 ”了！图1

性能更“强 ”了！图1

2021-04-30

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我的名爵ZS

名爵ZS定位年轻的小型SUV车型，外形属于怎么看都挑不出毛病，年轻、激情、富有朝气这些形容词都可以用在它的身上。前进气格栅做了熏黑处理，搭配两条隆起的机舱盖线条，带来了极强的视觉冲击力。

我的名爵ZS图1

我的名爵ZS图1

2021-04-30

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真实的感受！

名爵ZS的最大优势还是性价比高。就单纯的以我个人的角度，新款名爵ZS拥有非常高的颜值，首先这就能俘获许多用户的心。其次再加上成熟可靠的品质，且还支持L2级别自动驾驶功能等，每一个方面的提升都让人感到惊喜。如果是我的话，还真的愿意将它推荐给身边朋友！

真实的感受！图1

真实的感受！图1

2021-04-30

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名爵ZS的智能驾驶！

在智能驾驶方面，名爵ZS配备了MG PILOT L2+智能驾驶系统，集成带行人保护的AEB自动紧急刹车系统、TJA交通拥堵辅助和ICA集成式高速智能巡航等功能。相比一般自动刹车，带行人保护的自动刹车更适合人口密集城市，路上行进难免会碰到突然出现的行人或骑行人，尤其是夜里，但现在无需惊慌失措。

名爵ZS的智能驾驶！图1

名爵ZS的智能驾驶！图1

2021-04-30

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名爵ZS内在升级！

名爵ZS的升级主要体现在多媒体方面，车机换上了AliOS斑马智行系统，在人机交互和车机智能方面整体水平得到了提升。内饰部分虽然受到成本限制，但材质的选用上丝毫不含糊，基本上大面积的采用了软性材质，运动气息和舒适触感都能拥有，这点需要给个好评，而且整体设计在视觉上同样不显廉价。

名爵ZS内在升级！图1

名爵ZS内在升级！图1

2021-04-30

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精致感十足的颜值！

名爵ZS定位年轻的小型SUV车型，外形属于怎么看都挑不出毛病，年轻、激情、富有朝气这些形容词都可以用在它的身上。前进气格栅做了熏黑处理，搭配两条隆起的机舱盖线条，带来了极强的视觉冲击力。

精致感十足的颜值！图1

精致感十足的颜值！图1

2021-04-30

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名爵ZS空间感受！

作为小型SUV其空间表现是很多人很看重的，虽然不充裕但起码要做到家用够用。其长宽高分别为4323*1809*1653mm，轴距为2585mm，超过1.8米的车宽以及接近2.6米的轴距在同级中都属于上游水平，因此名爵ZS的内部空间满足家用是没问题的，即便后排坐三个成年人也毫无压力。

名爵ZS空间感受！图1

名爵ZS空间感受！图1

2021-04-30

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名爵ZS动力升级！

动力升级是重点试新款上汽名爵ZS！名爵ZS一直是一款非常受欢迎的小型SUV，这一次改款之后拥有了更加时尚的外观和豪华的内饰，动力方面使用了1.3T的发动机之后也有一定提升。它的具体表现非常好！城市、高速都够用！

名爵ZS动力升级！图1

名爵ZS动力升级！图1

2021-04-30

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名爵ZS外观设计！

外观上，名爵ZS整体外轮廓动感不失优雅，平衡了小型SUV的活跃性格和都市风度。名爵ZS大面积的前进气格栅具有雕塑立体感，格栅整体嵌入快速下压的车头，与上下形面紧密扣合。车身设计上，名爵ZS整体线条硬朗，侧裙和侧窗边沿采用镀铬设计，战斧式旋动轮毂搭配红色制动卡钳，具有运动感。

名爵ZS外观设计！图1

名爵ZS外观设计！图1

2021-04-30

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名爵ZS的驾驶空间！

ZS的驾驶空间挺大的，老婆喜欢在副驾驶睡觉，每次我开车的时候，她就把靠背完全放倒去睡瞌睡！所以她路痴的原因就是每次都不记路！我买的ZS配置副驾的遮阳板上的镜子没有灯，因为老婆化妆时不太方便，考虑要不要给她加装一个美妆灯

名爵ZS的驾驶空间！图1

名爵ZS的驾驶空间！图1

2021-04-30

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名爵ZS 就是这么帅！

全新名爵ZS在感性力设计基础上全面“黑化”，全新八边形黑曜矩阵格栅，拥有倒扣形态，使前脸视觉重心进一步降低，突显整车的性能感；全新设计的全LED银石前大灯，与独立的大格栅完全分离。车尾方面，LED银石尾灯与豹跃肩线后段紧密呼应、运动尾排。

名爵ZS 就是这么帅！图1

名爵ZS 就是这么帅！图1

2021-04-30

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名爵ZS动力有感！

1.5L的动力感对于我驾驶而言，还算够用吧，可能是因为我喜欢开快车，老婆说她开起来感觉还不错！换挡比较平顺，没有较大的顿挫感！内饰主体黑色为主，沉稳大气，顶棚是米白色，视觉上增加了空间内的亮度，如果把拨档杆的皮质包裹换成面板就更完美了！

名爵ZS动力有感！图1

名爵ZS动力有感！图1

2021-04-30

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名爵ZS超高的性价比！

总体来看，因为ZS价格实惠，所以性价比非常高，适合家用出游的年轻消费者，无论是平时打卡网红景点还是自驾心仪的路线，都是不错的选择。现在的价格应该也比刚上市优惠很多，适合年轻人需求的SUV里，我还是比较看好ZS的，大家不要在犹豫了可以下手了。

名爵ZS超高的性价比！图1

名爵ZS超高的性价比！图1

2021-04-30

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名爵ZS满满的诚意！

虽说是打着买发动机送车的旗号，但这都什么年代了，如今的国产车还会半路抛锚不成。现在看来，选ZS是没错的，对于平时上下班代步完全足够。内饰也是ZS打败一众对手的利器，腿部的驾驶位能摸到的地方基本都是软质包裹，给人一种满满的诚意。

名爵ZS满满的诚意！图1

名爵ZS满满的诚意！图1

2021-04-30

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一年咯一年咯！

我的名爵ZS新车喜提一周年纪念！回首过往的365天，我的名爵ZS陪我走过了大街小巷，也带我领略了沿途的美好风景！和ZS在一起的日子，总是那么开心，也让我确实感受到，这部当初几乎不假思索就入手的名爵ZS，让我拥有了生活品质的提升。

一年咯一年咯！图1

一年咯一年咯！图1

2021-04-30

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ZS的内饰分享

ZS的内饰比较精致，全黑颜色不仅看起来比较干净整洁，而且还好打理。整车5个USB接口，如果车友想给手机充电的话，建议用后排的USB接口，充电最快的。门板层次感比较强，而且储物的地方也很多，最让人满意的就是把手位置也能放一些东西，比如手机，钥匙。中控比较简洁，布局比较合理，后备箱挺大，也分上下两层，可以放许多东西。

ZS的内饰分享图1

ZS的内饰分享图1

2021-04-30

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三年的ZS

哥们的ZS转眼已经快三年了，他也算的上一名老车主了。好多人说车子一过三年就是老车了，特别是国产车。我有幸开一下他的3年前的ZS，说实话，ZS使用到现在，目前感觉还好，动力还不错，噪音有点大了，可能是轮胎不行了。作为一部国产车三年中没有看到哥们为它劳心劳肺我都替他感到很开心。

三年的ZS图1

三年的ZS图1

三年的ZS图2

三年的ZS图2

2021-04-30

没有更多了～