简介：这个人很懒，什么都没写~
勇敢的鲸鱼ZM3
红旗应该是控制优惠增加品控和质量，而不是一味的加大优惠追求销量，把优惠控制在4万以内，把品控质量提升一下，哪怕月销量只有3/4000，也比动不动就6万的优惠加上各种补贴的好，品控质量得不到提升，再大的优惠也得不到市场的认可，销量再多也是废。
好学明月VYM
无论红旗和奔腾处在什么样的发展状态、其自身是否出现了问题，总会有很多个品牌以及水军通过各种话术来对红旗和奔腾进行舆论压制，进行无休止地唱衰，不仅是一汽自主，还有一汽合资。涉及到的品牌不下5家。而这些行为不仅是出于商业目的，更深的目的，更是非蠢即坏。
前男友74219456
#车辆吐槽内饰真丑，不是一般的丑，是相当丑。
阿珂谈汽车
中美对账之后，看看美国人都开什么车吧，他们的消费力是不是真像他们说的一样低？ 这是2024年美国汽车销量排行榜，能看得出，并不像网络中所说的丰田本田占据美国市场的主导地位，美国市场还是实际上由美国汽车来主导。 比如福特F-series卖出76.5万辆，增长了2%，雪佛兰索罗德卖出54.9万辆，增长了1.1%。 丰田rav4卖出47.5万辆，增长9.3%。本田crv-4卖出40.2万辆，增长11.4%。 至于说国人心目中的神车，丰田凯美瑞卖出30.9万辆，排名第8名。丰田卡罗拉卖出23万辆，排名第12名。 美国前15名的车辆中，除了一款现代途胜挤进了14名之外，其他的不是美系车就是日本车，而且是以美系车占绝对优势。 看样子，美国人也是很喜欢人家的本土品牌的。
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