简介：这个人很懒，什么都没写~
wellanlee
1月30日提车，目前总里程14805km，混动行驶里程4135km。 统一驾驶状态：空调18℃外循环，运动模式，弱反馈。 纯电状态：百公里电耗：20度/百公里。 亏电（不保电）状态：百公里能耗：17.6L油/百公里+反向充电20度/百公里。 按照1L油发3度电，换算亏电状态油耗10.6L/百公里。 混动（智能保电）状态：连续行驶1000km（我自己开，算上中途休息几次，耗时25小时），国道+高速+市内+山路，综合能耗：3.4L/百公里+6.4度/百公里。 按照1L油发3度电，百公里油耗约6L/百公里。
用户24959862
提问这个车颜值好看，但动力太弱。如果把1.4t换成1.5t的发动机，那销量和吉利缤越可以平分秋色，说不定比它还要好！不是所有的人都喜欢车子越大越好。随着城市的拥挤和车位的紧张，你会看到，要不了三年，那些大排量的小一点的车，绝对越来越被人们接受和喜爱。
公子vi
刚好趁这个假期去4S店装了之前订购的护板。 - 其实突然觉得好像不装也可以有点智商税的感觉！ 电池底层其实也有很厚的一层隔板的，正常日常用车足够安全的！ - 当然装了肯定更好，就是原厂的价格确实太贵，建议各位车友确实想装的，直接某宝四五百就可以了，然后80块的安装费，就完全可以搞定！ - 顺便给大家看看这个最新款宋prodmi荣耀版110km次顶配的底盘跟悬架 着实没眼看🙈哈哈哈！ -
用户4435699029346
兄弟们，等到了，三代h6max不降价到10w，不买了，直接看友商宋prodmi了
六轮驱动
#我是车品评测官宝马自带的只有胎压告警，装上实时显示的胎压监测仪后，对没有备胎的宝马来说就更为安全和放心了。
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