简介：这个人很懒，什么都没写~
别克贾丹妮
坐在车内的第一感觉就是车大，坐姿也很高，方向盘也很大，横向空间很宽阔，整个就是骑着高头大马的感觉。它的动力呢，是2.0 t的采用可变缸技术的发动机，它的最大功率是237匹马力，然后350牛匹配的是啊9at变速箱，那当然，现在呢，它全系都有48伏轻混的加持，那其实在我们动力的衔接过程当中就会更加的平顺。那动力输出我觉得是比较酣畅淋漓，由于这个车身就是两吨多重，所以我们在起步的时候，它肯定不是那种哇一下子蹿出去的感觉，但是呢，你会觉得这个动力完全是可以驾驭这个车重的。再加上我们在持续去踏油门踏板，会发现它其实后劲儿很足，也很结实，底盘的表现也很稳健，前麦弗逊后五连杆儿的一个，独立悬架很ok，这个车头虽然很长，但是前悬呢，其实很短的，所以它的转弯半径也比较灵活哦。这个其实对于家用来说日常啊，然后比如说妈妈接送小孩儿啊，学校里面小马路比较窄，然后学校掉头，好几个孩子手忙脚乱的是吧？这个掉头方便拐弯它比较灵活，车又比较大，这才是生活当中比较实用的。然后再来说说其实车厢的高级感，我坐的这个座椅啊，那其实它这个整个的质感，我坐在这里也会觉得很舒服，前面有抬头显示，然后所有的灯光，外后视镜，电动折叠等等一系列的操作，全部都是电动按钮的调节。昂科奇给我的感觉是，如果你在高速开它的话，开这样的一个大车，你会有一种很稳，很瓷实，心里很踏实的感觉。过减速带的时候也能明显地感觉到韧劲儿是不错的，可以把整个的弹跳过滤的还蛮ok的。底盘的高级感是可以有的。包括它两吨多的车重，它的制动反应也是ok的，它的变缸技术，包括它的48伏轻火也会为我们的油耗带来一些些的帮助。那我认为其实不要传统的概念去说美国车ceo啊等等。最后呢，我要说一下它的主动安全配备这一趴，其实现在呢，很多车都说我有ACC自适巡航，我有主动刹车，我有车道保持等等，其实呢，如果从次顶配或者顶配才有的话，我觉得大家享受不到吧。昂科旗比较不错的一点是它全系标配，那我觉得作为一款主打家庭用户的车来说，怎么说爸爸保护全家的安全呢，不安全怎么保护呢，再加上目前昂科旗呢，在终端经销商是有一定的优惠幅度的，以我这台335900官方指导售价的车型来说，旗舰版本下探了几位啊，是不是还挺香的，再加上这么大的个头，这么大的空间，还挺丰富的配置，我觉得不仅装得下二胎，也装得下三胎四胎。当然呢，装得下一家人的柴米油盐，也装得下一家人幸福的诗和远方。
坐进车内，首先第一感觉就是也是很大气恢宏的样子，那最主要的是它里面内饰的材质也很高级，不仅有很多镀铬装饰的点缀，座椅有打孔，然后有菱格型，加上一个前段可开启的大的全景天窗，整个车厢的高级感是很足的。然后再来说它的配置啊，我看到这个包括方向盘加热呀，主动安全配备等等一系列是非常ok的。其实我想说的是它的车机系统，中间这块呢是一个八英寸的一个中控屏尺寸界面其实都不是现在最流行最新的样式。但是呢别克比较务实的有几点，第一点是它让这套车机是可以ota升级的，如果现在我们买一辆车，它的车机系统不可以ota升级，那你开五年你可想而知，就像手机啊，你不把系统更新一样，很多功能你是跟不上的，那它里面包括它的语音控制，包括它的听歌，听书里面的内容的丰富程度，随心听全部都有最新的更新，那像现在比较流行的车加互联功能也是匹配得上的。那我觉得其实如果真的实用的话才是最重要的一件事情。然后还有一些实体按键的保留，比如说我们这里有一个啊，音量的旋钮，哦，关掉啊，还有我们这个一键home键都是实体按键，操作起来其实就非常的方便。另外呢，还想说的是，它的空间真的还不错的，你看两个杯架啊，大杯架中间它的排档也是按照这种按键的方式，把它取代了挡杆儿，有更多的空间可以放，然后上面可以有一个放手机储物的，放三个手机都可以，带有无线充电，下面也是个大的开放式的储物空间，这边是一个带有对开的一个扶手。
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