以下是东风标致508L的一些用车感受： 优点 - 动力性能出色：1.8T发动机在1900转至4500转的区间内都能提供足够的扭矩，无论是城市道路的低速行驶还是高速公路的超车加速，动力都较为充沛。 - 操控体验优秀：采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，部分车型为后五连杆铝合金独立悬挂，底盘扎实稳重，过弯时侧倾控制得当。小尺寸方向盘转向精准，手感韧性十足，指向性好，车辆的跟随性极佳 - 内饰设计独特：12.3英寸全液晶仪表盘与10英寸触控屏配合太空梭式电子档杆，营造出极高的科技氛围。 缺点 - 空间表现一般：后排坐垫较短、角度不合适，对于身高较高的乘客来说，腿部空间略显局促，后排中央地台有凸起，影响后排中间乘客的腿部空间和舒适性。 - 舒适性欠佳：底盘偏硬，路感过于清晰，在过颠簸路面时，颠簸感会清晰地传递到车内，影响乘坐舒适性

标致508L车友圈

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以下是东风标致508L的一些用车感受：
优点
- 动力性

508L用车感受

以下是东风标致508L的一些用车感受：
优点
- 动力性能出色：1.8T发动机在1900转至4500转的区间内都能提供足够的扭矩，无论是城市道路的低速行驶还是高速公路的超车加速，动力都较为充沛。
- 操控体验优秀：采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，部分车型为后五连杆铝合金独立悬挂，底盘扎实稳重，过弯时侧倾控制得当。小尺寸方向盘转向精准，手感韧性十足，指向性好，车辆的跟随性极佳
- 内饰设计独特：12.3英寸全液晶仪表盘与10英寸触控屏配合太空梭式电子档杆，营造出极高的科技氛围。
缺点
- 空间表现一般：后排坐垫较短、角度不合适，对于身高较高的乘客来说，腿部空间略显局促，后排中央地台有凸起，影响后排中间乘客的腿部空间和舒适性。
- 舒适性欠佳：底盘偏硬，路感过于清晰，在过颠簸路面时，颠簸感会清晰地传递到车内，影响乘坐舒适性