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#用车心得

一、车型及配置： 我的朗逸是2017款的自动风尚版，动力方面是1.6L的EA211发动机自然吸气发动机，搭配爱信的6at手自一体变速箱。2017款朗逸是大众PQ平台生产的最后一款朗逸车型，从2018款朗逸使用的是新款MQB平台。  二、车况： 总里程53,000公里，平均每年行驶将近9000公里，日常上下班通勤30多公里国道，百公里油耗在4升到6升之间，全年平均下来综合油耗为每百公里5.3升。每月加一箱油，油品都是在两桶油加92号，按照现在92号汽油的油价7.2元/升测算，每公里油费在4毛钱以内。整体车况非常良好，没有进行过大修。  三、维修保养： 良好的车况跟正确的车辆保养是分不开的，自从2017年购车之后，我一直是在4s店保养车子，油品的选择是店里面推荐的5w-40黑瓶半合成机油，因为是长期在南方用车，即使在冬天的时候，温度也是比较合适，所以机油的选择使用5w的就已经足够，如果是北方的冬天，建议更换机油使用0W的，更耐低温。 车辆保养周期，最开始的几次是在5000公里或半年时间进行保养，从第3次开始按照车友的推荐，一般控制在7个月或7000公里进行保养更换机油。 常规保养的项目包括更换半合成机油4升、放油螺丝1个和机油滤芯1个，每年自己更换一次空调滤芯，每两年在店里面更换一个空气滤芯。 在车辆第3年的时候更换了刹车油、火花塞和冷却液，并清洗了节气门。 在第5年的时候更换了启动电瓶和四条轮胎。  四、驾驶感受： 买了车之后最主要是在路上行驶的感受，这款朗逸，1.6升自然吸气发动机加6at的手自一体变速箱，就不要去指望他能像现在的纯电动车一样可以马上把动力给提升上去，它属于慢半拍的性子，在超车的时候，感觉有点力不从心，但是在速度慢慢起来之后它平稳的性能还是非常的出色。 国道上面，每小时80公里的速度是非常的适合朗逸行驶的经济区间。在高速路上面以120公里的时速行驶，朗逸车身依然非常的沉稳，方向盘控制沉稳有力，没有出现虚位、发飘、抖动的情况。 尤其是朗逸的底盘比较扎实，在紧急情况避让时，底盘可以有效的控制车身的整体动作，而且就算过烂路时，车底盘也没有出现异响等情况。 有点窝心的是朗逸这款车，车内隔音做的不好，速度达到80公里每小时以上，噪音还是比较明显的，这也就是10万级别入门车的通病。  五、最初的购车选择： 2017年的时候刚好工作更换，急需一辆上下班通勤的代步交通工具，当时的预算只有9万，所以最开始的时候放在POLO、桑塔纳、捷达、国产的吉利帝豪等车型上面。带着全家老小四五个人去4S店试驾，家人对这些车型不太满意，最主要原因是这些车内的空间比较小，尤其是后排坐上三个人的话是非常的拥挤。 同时家人们对国产车以及日系车都不太热衷，正在要走出4S店的时候，刚好有一辆朗逸试驾车迎面开过来，大众的销售人员就拉着我们进入朗逸试驾车体验，体验了一圈下来，对这台车整体的性能以及空间是比较满意。 之后就是进入漫长的价格拉锯战阶段，最后这辆车的裸车价格是108,000元左右，好不容易说服了家人，把预算增加才最终拿下了这部车。  六、车辆的优点： 经过6年的使用体验，我对这部朗逸车的性能了如指掌，各方面还是非常满意的，用几个词来形容它的综合优点，那就是皮实耐用、省油经济。 首先说它的皮实耐用。这款朗逸，虽然在动力上只有1.6升自然吸气的发动机，起步和超车时显得有点肉，但是它搭配爱信的6at手自一体变速箱真的是黄金组合。大众PQ平台的扎实底盘，加上动力和变速箱的稳定输出，让这台车在日常行驶过程中很难出现三大件问题。我使用6年以来，不管长途旅行，还是短途上下班，这款车都没有出现过问题。 其次是省油经济。这款车跟随我6年的时间，每一次的开销我都会使用软件记录下来，经过统计每年的综合油耗都是在百公里5.3升，尤其是我上下班短途出行，30公里的路程最低油耗可以达到百公里3.9升， 而且只需要加92号汽油就行，这在纯燃油车里面是非常的省油经济了。 同时因为属于低端紧促车型，所以在保养的时候可以只使用半合成机油，保养的费用算是比较低的了，在4s店一次保养费用大概在450块钱左右，如果是在外面汽修店保养，费用基本在200块钱左右，维修保养成本是非常低的。  七、值得吐槽的缺点： 尽管我对这款朗逸是越用越顺心，整体非常喜欢，但是不得不说，作为一款低端紧凑车型，有一些在硬件上面的缺点是不得不吐槽。 首先是内饰上面的劣势。中控台塑料使用的比较多，所以看起来不像高端车那样子有质感，但是10万出头的价格拿出来，这一点塑料感也瞬间被我忽略了。 其次是座椅上面的劣势。为了凸显车内的乘坐空间，相比于高端车厂家在座椅上面是缩短了部分尺寸，驾驶座椅如果加了个腰靠，腿部空间支撑就会变得比较少，后排座椅也是同样的问题，而且后排座椅中间地面有一个非常不友好的凸起，降低了部分乘坐舒适性。  八、综合评价： 这款朗逸从2017年6月至今，已经跟随我6个年头，前段时间刚带着它去上线年检，一切非常的顺利。在这6年里，它陪着我经过了风风雨雨，使用最多的就是上下班通勤，偶尔也带着家人去郊外自驾游，去农庄体验采摘的乐趣，去旅游景点打卡网红地。 时间是检验一切的试金石，在前面的6年的时间里，它成功经受住了各种考验，是非常值得家庭购买和使用的一款车。而且朗逸的销量一直排在前三的位置，足以证明市场对它的认可度，期待朗逸在后面的6年里同样的稳定发挥，以优异的性能去成为一代神车的骄傲。 感谢圈主推荐加精@钳子来了～

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