简介：井蛙不可语海，夏虫不可语冰
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兄弟们 过两天提车了 有什么要注意的事情
用户7775707090479：兄弟们 过两天提车了 有什么要注意的事情
释放原厂动力，体验最真实的豹子。 原厂200p低功率，0-100大概八秒多的样子。 完全被厂家限制了动力。后来刷了250p的原厂程序，零百进入七秒。但是对动力仍然不满足。 后来研究和多方考证，200.250. 发动机没有区别，300p 只有涡轮不一样。 于是 原厂300p涡轮上车，配合原厂变速箱程序。零百进入6秒，数据稳定6秒左右。效果基本满意。起步打滑严重，下一步要换性能胎了。 英杰利2.0t发动机，原厂最大功率的标定就是300p,通过更换原厂300p涡轮 配合原厂的动力程序。已经实现原厂高功率的动力释放。而且保证了动力升级后的稳定性！ 此次升级清单: 全新原厂进口300p涡轮， 原厂300p动力+变速箱程序， 原厂附件 总花费:8k 测试时，拨片还不太熟练，拨片玩好+一副好胎数据还会有很大提升 进排气均未更换，整车为原厂状态。 车涯截图审核不通过无法上传， 经验分享可以私聊我
释放原厂动力，体验最真实的豹子。 原厂200p低功率，0-100大概八秒多的样子。 完全被厂家限制了动力。后来刷了250p的原厂程序，零百进入七秒。但是对动力仍然不满足。 后来研究和多方考证，200.250. 发动机没有区别，300p 只有涡轮不一样。 于是 原厂300p涡轮上车，配合原厂变速箱程序。零百进入6秒，效果基本满意。起步打滑严重，下一步要换性能胎了。 英杰利2.0t发动机，原厂最大功率的标定就是300p,通过更换原厂300p涡轮 配合原厂的动力程序。已经实现原厂高功率的动力释放。而且保证了动力升级后的稳定性！ 此次升级清单: 全新原厂进口300p涡轮， 原厂300p动力+变速箱程序， 原厂附件 总花费:8k 测试时，拨片还不太熟练，拨片玩好+一副好胎数据还会有很大提升 进排气均未更换，整车为原厂状态。 测试路面起伏不平仅供参考！ 经验分享可以私聊我
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