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    moonrock521

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    3天200公里,想到哪写到哪儿: 1.内饰素是素点,质感不错。 2.外漆做工未见明显异常。 3.底盘太低,在单位车库擦挂到了,郁闷死。 4.发票车型开错写成插电混动,我是办完上牌资料才发现,不知道牌照发不发发得下来。不知道影不影响保险理赔这些。 5.自动雨刮不灵,有时候前挡都遮完了,还一动不动。 6.各种调好的设置,再次上车上电时有可能没了或者没调用。 7.今天开了半天,油耗明显偏高,才发现ready一直没消失,可能于此有关。 8.味道大,重庆这几天下雨,提车时就选了288的脚垫,不知道是车子本身还是那个288的脚垫。 9.车子开起来灵活,但是确实比之前的车宽不少,停车、错车困难增加。 10.动力刚刚的,大雨中超X5,又被反超,再超,再被反超,城市道路车速过100了,算了,还是有钱人更横。 11.车子稳,支持足,但是前面感觉软一些。 12.启动方式。卡片、APP手动启动/蓝牙无感启动、华为手机车钥匙手动启动/蓝牙无感启动、手机nfc启动等都试了,蓝牙无感最灵敏,接近范围就解锁了,但有时候我只是想路过。手机nfc刷卡启动不灵敏,有时候不知道刷成功没有。现在用的关闭车子感应解锁,手机车钥匙或者APP手动解锁,就像手机是遥控钥匙一样,比较习惯。 13.外型和内饰一样,实车都比图片满意。 14.坐垫通风只有中间约三分之二,坐垫前部贴大腿吹不到,热。背上没通风,经常汗湿。 15.选的麦克风,收音范围小,话筒声音小。 16.交付专家是长安研究院轮岗过来的,说还有清华博士轮岗到交付中心的。 17.店外找熟人保险,二百五三者着了5000。 18.全城市路,显示电耗13.6,但是掉电百分之不止这点,待观察。国庆测试高速。 19.充电桩从44%到79%,约3.5小时,电表显示用26度电,损耗不小,约1毛1一公里。 20.那个睡觉模式好用,就是有时候设置有点奇怪。 21.提车有临牌,自己上牌交资料和120元,网上选的号,群里有选到111还有555的,羡慕。 小结一下,内饰外型比想象中要好,底盘电耗比想象中恼火。

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    自从锁单订单之后,一直处于苦苦等待的过程中,盼着25号能在官方APP中看到预估提车时间,因为最近重庆太热了,眼看短期内无法结束,只能冒着40度高温去店里体验深蓝,谁叫我喜欢这车呢。 搜索了一家离家最近的4S店,很久没进过长安的店了,现在的装修比之前卖油车时漂亮简洁多了,有点新势力的感觉。 我直接跟销售人员说明我已经订车了,就想实地体验一下真车质感,不用帮我介绍,我自己看就好,销售人员也就没有跟着我一直介绍,让我可以好好体验实车。 展厅的实车是灰色,整体看起来没有青色车显大,车身的线条也不如青色车那么明显,但轿跑的感觉更浓厚,整车有浑然一体的感觉,如果不是青色车比较稀罕,灰色也是我的第二选择。我不喜欢黑白这种传统颜色,深蓝03可选的个性颜色还是不多,青色自然就成了唯一选择。 内饰是黑色,我自己选配的是白色,没法比较,但是可以看看做工啥的。网上说塑料感强的,我觉得你们是没来店里看实车吧,反正我看到的门板、中控、仪表台都是软包和皮革,哪有什么塑料感,一定要说不是很显档次的地方,可能是配色上的问题,整个车厢都是黑色,没有其他色系来表现层次感,所以显得单调,这也是我选择白色内饰的原因,为了漂亮,只能以后经常清洗了。 方向盘也不难看啊,有点老普桑两辐方向盘的复古感觉,加上上面的按键,算是现代复古风格吧,和中控屏还是比较搭,总体是简洁风格。 把驾驶位跳到我的合适位置(170身高,130斤),后座空间对我足够了,谈不上奢侈,但绝对宽松,比宝马X2是大不少,X2的后排空间真的不太适合坐人,座垫短,坐姿直立,跑长途真心不舒适。还有驾驶座的包裹感和舒适性都不错,不是宝马X2那种包得很紧的设计,对驾驶者身材的宽容度要高得多。 全景天窗,不能说是天窗,是一整块天幕,我没担心过太阳晒得问题,一是可以通过贴膜来降低紫外线,二是首批用户送天幕遮阳帘,两种方案都可以解决热和晒的问题,反正我平时开车,遮阳帘基本都是打开的,抬头就能看到天空,感觉比看车顶棚通透多了。 其他细节还没来得及体验,店里有其他顾客看车,就没多耽搁了,试驾也没去,天气太热,随意拍了几张图,下次还想去体验一下青色车,最好是有白色内饰,不过好像至今没看到有白内饰展车,只能开盲盒了。 📒等车日记

    43度高温去看深蓝03,体验达到预期!图143度高温去看深蓝03,体验达到预期!图1
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    2022-07-26
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