简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4659411974473
1.选车经历 对于新能源车的热爱是很久以前的事情了，最初威马ex5出来的时候就订购了一次，不过各方面原因还退了；在去年极氪出来的时候，对于外观，性能还是比较满意，于2021.7.30号订购了一台，但后面各种问题不断，终于还是失去了耐心，最后当做理财产品卖了。 2.深蓝入眼 在深蓝SL03还是C385的时候，就关注了，但一直比较关注SUV，所以本来没有打算购买轿车的，不过对于SL03的外观，性能还是比较认可，觉得比较适合家用。直到7月25日发布会的时候，我全程观看，有三点打动了我，一是外观，特别是前脸和侧面，二是大掀背尾箱（家里狗狗可以坐进去和我们一起外出），三是价格比较良心；终于在7月25日晚上23点23分订购一台纯电515版本。 8月1日可以锁定的时候，我觉得试驾了后再决定是否决心购买，8月日才有试驾车，第一时间试驾了，后面两天在增程和纯电之间纠结了一阵，8月8号决定增程。 3.等车时节 接下来就是等车过程中，销售人员专门拉了交付群（4人，销售专家，交付专家，店长）专门进行服务。经常在群里了解车辆的进度，在8月27号左右有个交付预计进度出来了，不错，10月3日到10月17日之间交付，再等1个半月就可以开上车了。过了一周多点，预计交付时间提前到9月29日到10月13日之间，看来长安在复产后还是努力了的。当时我们就想，估计国庆前可以提车，等车的期待中。。。。。。 在9月16日，车辆匹配成功，果然，国庆前能够提车，赶紧准备米。。。。。。，之后什么车辆发运，检查等等就是流程的事情了，在9月20日，交付专家通知说可以预约提车了，我还说周三就去提，可是预约最快只能是周五去，算了，再多等两天吧，9月23日，我们如约到重庆交付中心提车，提车过程比较坎坷，交付中心还没有完全装修完成，交付流程也没有特别熟练，我的发票信息也开错了，整整从早上9点40到下午两点，才交付完成，不过发票还得等。。。。。。 4.用车体验 从9月23日到10月10日，车开了805公里，燃油里程26.5公里，纯电里程778.9公里，总结下车辆的优点和缺点，先说优点： 1）车辆确实好开，底盘质感还可以，和翼虎差不多，比P5好不少，方向盘轻盈准确； 2）车辆动力十足，加电门时响应迅速，非常跟脚，比2.0T的车动力感觉要强； 3）外观颜值在线，特别是前脸和侧面，两个字：好看，星云青这个颜色显得比较年轻； 4）CLTC标称可以达到230公里，这两天市区开下来基本达到，平均电耗是13.3，这个表现还是很满意的； 5）车机反应灵敏、流畅，360影像清晰度高； 6）车内空间对我们来说不错，算是比较宽裕，座椅软硬比较适中。 说了优点，现在说说这两天开下来的缺点： 1）座椅记忆功能目前只能记忆1人，太少了，而且出现3次感觉记忆丢失的现象（上车关门后，座椅不会调整到记忆的位置），不过重新控制一下座椅（只是动一下，没有重新记忆），下车后再上车，上一次的位置又有效了，没有丢失。 2）还有一次比较严重的问题，也是座椅的问题，上车时，座椅没有移动到记忆的位置，我没有调整就开车上路，在开的过程中，调整了一下座椅，本来的意思是往前调整，谁知道座椅没有往前，而是往后运动，手松开的时候座椅也没有停下来，直到调整到最后的位置，车辆是在行驶，感觉很危险，人完全只能坐在座椅边缘，马上靠边停下下来，调整座椅，开一次门，关一次门，座椅记忆的位置有效了。这有个教训就是在开车过程中，不要去调整座椅位置，这个现在说不清楚是什么bug，不过车机升级后就重来没有出现过这个问题了。 3）充电界面太简单了，没有充电预约功能，没有充电温度显示，没有温度过高报警功能（也可以说充电异常处理功能）； 4）车辆控制界面设计得不好，控制车辆的字或者图标太小； 5）交付中心的交付流程没有完全理顺，交付仪式比较敷衍，不过交付专员态度不错，建议每周抽1~2小时对交付人员进行培训，要不然效率太低了。 6）中控大屏的操作有点繁琐，功能多，还有好多语音是不能控制的，车载app太少，不能自己安装。 好了，感受就这么多，总之，车时好车，20万左右的车这款性价比是最好的，没有之一，但在软件上还得下大功夫进行优化改进，体验还得加强。希望早日升级，早日体验优化的软件。
车好开，能耗也不错，内饰基本是这个价位的
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