认证：君威车主·车龄3年
简介：此人很懒，什么也没有留下
风慕崖
坐标四川广汉，全款落地16w，在川内应该比较便宜了，最后还有朋友介绍购车返了4000，实际15.6w就落地了。不知不觉，提车马上就2个月了，最初看车到买车也用了一个月左右，其实最初买车时并没有考虑到君威这款车，预算在14万左右，对于汽车性能并不是很关注，首先个人觉得买车最主要还是颜值，之前一直都在关注思域、马自达昂克赛拉等车型，思域这款车身边开的人比较多，坐过几次感觉隔音不是很好，而昂克赛拉这款车相比思域来说更加的吸引我，去看过了几次，感觉越看越喜欢，但是带家人去看了后都说后排空间太小，无奈就放弃了，毕竟也要考虑到家用。后面又看了轩逸，朗逸，等。。。大众4s店销售的态度直接让我放弃了大众的车子。 那天从大众出来刚好别克和雪佛兰4s店离着不远，进到别克店里就看见别克君威，第一眼感觉非常大气，外观内饰感觉都不错，试驾了一下开起来给人感觉很沉稳，底盘厚实，最后问了一下价格符合自己的预期，就果断入手了。选择了性价比比较高的1.5T精英版，销售说这款车卖的比较多，这款车指导价是18.88万，当地4S店给我的裸车价是14.08万，全款落地价160000元。赠送了全车膜、脚垫、行车记录仪，感觉价格还是非常满意的。 下面就一起来聊聊用车感受，动力方面搭载了一台1.5T发动机，最大马力169匹，峰值扭矩252牛米，百公里加速时间9.5秒左右，匹配9速手自一体变速箱，起步初段比较平顺线性，速度起来后有一定的爆发力，加速超车基本没有问题，底盘搭载了前后独立悬挂，调教偏运动化，底盘质感扎实稳重，悬挂支撑力十足，过弯变线姿态稳定，过滤细碎颠簸干脆利索，不会有多余的动作，过减速带有明显的冲击感，调教略微偏硬，舒适性一般。 外观方面新款君威设计年轻时尚，整体线条简约流畅，车身姿态低趴溜背式的车身颇有运动感，前脸家族式镀铬中网大气有型，车灯深邃犀利很有冲击力，车身尾部紧凑干练，微微上扬的小尾翼个性张扬，L型尾灯点亮辨识度很高。 内饰方面采用环抱式的设计，中控台层次感分明，做工用料都很精致，可以摸到的地方都有软性皮革包裹，中控8英寸液晶屏支持苹果安卓手机互联映射，并且有一键救援系统，使用便利。 总得来说君威这款车作为别克旗下一款比较走量的车型，综合实力还是不错的，只是油耗相对来说会略高一些，目前开了有2600公里，平均综合油耗在8.5L左右，不过优惠后14万的价格性价比在同级别里可以说是无敌了。以上就是我的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，大家对于这款车还有什么看法也欢迎留言讨论。
其实最初买车时并没有考虑到君威这款车，最开始预算在14万左右，对于汽车性能并不是很关注，首先个人觉得买车最主要还是颜值，之前一直都在关注思域、马自达昂克赛拉等车型，思域这款车身边开的人比较多，坐过几次感觉隔音不是很好，而昂克赛拉这款车相比思域来说更加的吸引我，去看过了几次，感觉越看越喜欢，但是带家人去看了后都说后排空间太小，无奈就放弃了，毕竟也要考虑到家用。 无意中看了别克君威，第一眼感觉非常大气，外观内饰感觉都不错，并且空间相比昂克赛拉要好很多，试驾了一下驾驶质感完全不是思域和昂克赛拉所能比的，开起来给人感觉很沉稳，底盘厚实，最后问了一下价格符合自己的预期，经过几次谈价几个店对比。选择了性价比比较高的552t精英版，销售说这款车卖的比较多，这款车指导价是18.88万，当地4S店给我的裸车价是14.08万，全款加置换落地价160000元。对于这个价格在四川还是比较满意了。赠送了全车膜、脚垫，感觉价格还是非常满意的。 这里还要特别感谢一下，网友yanyan，在网上无意看见的说是通用员工，介绍购买通用车辆返现，抱着半信半疑的态度加了好友，结果最后在前天5月12号真的返了钱。。 下面就一起来聊聊用车感受，动力方面搭载了一台1.5T发动机，最大马力170匹，峰值扭矩252牛米，百公里加速时间9.5秒左右，匹配9速手自一体变速箱，起步初段比较平顺线性，速度起来后有一定的爆发力，加速超车基本没有问题，底盘搭载了前后独立悬挂，调教偏运动化，底盘质感扎实稳重，悬挂支撑力十足，过弯变线姿态稳定，过滤细碎颠簸干脆利索，不会有多余的动作，过减速带有明显的冲击感，调教略微偏硬，舒适性一般。减速到40码的时候有明显的顿挫。相对于其他b级车来说，车窗一键升降，后视镜折叠，很多都是标配，君威只有最顶配才有。还有就是驾驶室没有后备箱开关，有时候接人开后备箱的话有点不方便啊。 3月18号提的车，快2个月了，行驶了2600公里，表显油耗8.2。平时就上下班开，2.5公里油耗一般在10个以上。空闲的时候自己到高速开了很多次，一般就是6-7个左右。
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