简介：这个人很懒，什么都没写~
俊仔仔
飞凡在海口的换电站终于来啦，昨天去换了一次电就已经爱上了换电，简单分享一下流程和体验吧。 1. 用户预约换电服务：先通过手机APP或者直接在车机上喊一句“我要换电”，车机会自动选择就近的换电站，预约时间和导航到目的地，同时帮我们自动下单电池。 2. 车辆到达换电站：用户驾驶电动车到达换电站，系统会自动识别车辆信息并进行确认，而且会有值守人员在现场，同时换电位也是直进直出的不用担心刮到车或者不好进。 3. 停车、定位和取下电池：用户将车辆停放在指定的停车位上，并将电池取下。PS：一定要关掉自动驻车功能，调至N档，同时不要踩刹车。 4. 更换电池：在更换电池的过程中，系统会自动检测电池的电压、电流、容量等，确保新电池的质量和安全。 5. 更换完毕：更换完成后，系统会自动将新电池与车辆进行连接，并对电池和车辆进行自检，确保一切正常，然后踩刹车启动车辆开出换电站就可以了。 6. 支付费用：因为海口是新建的换电站，所以目前还是免费换电30天，太爽了，后期可以在APP里面自己支付电费或者用积分抵扣。目前会经常有活动赠送积分，所以后期充换电几乎不要花钱了。 7.多提一句，换电整个流程非常快，只需要2-3分钟就搞定了，太爽了，太爽了，太爽了，重要的事情说三遍！！！ 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
购买飞凡F7可以说是一段充满挑战和喜悦的旅程。从小我就对汽车有着浓厚的兴趣，梦想着有一天能够拥有自己心仪的座驾。随着年龄的增长和工作的稳定，终于到了实现梦想的时刻。 在购车前，我对市场上的各种车型进行了广泛比较。小鹏p7和P7i，极客001，哪吒，零跑c01和c11等。 小鹏其实挺合适的就是后排坐的有点难受，家庭出行比较多，所以放弃了，极氪的话预算不够也放弃了，哪吒的话试驾过感觉还是不是很满意，内饰以及行驶感觉总觉得不是很舒服。（本人不专业，写不出啥感觉） 最终，刚好看到飞凡F7的上市，抱着试一下的心态去试驾了一下，座椅比较舒服，后排我老婆试了也说不错，而且是后备箱空间也挺大的，而且还能车电分离支持换电，算了一下车电分离4年内换车最划算，而且新能源现在更新换代这么快，而且不保值，所以我选择车电分离，这样既能够分散负担，又能够实现我购车的愿望，在下定后的每一天都在等待煎熬，用于在4月份提到我心心念念的F7。 总而言之历程是一段丰富多彩的经历。在这个过程中，我了解到了新能源汽车市场的状况、了解了自己的需求、学习了不同品牌和型号的优劣。通过综合考虑和做比较总算是选到了自己喜欢的车，目前最后悔的事情就是当没有+20000上高阶辅助驾驶，现在OTA后高阶的香哭了😭。
#飞凡宝藏小技巧#这个我的场景模式是我非常喜欢用的了，上班的时候偶尔去车里休息一下别提多舒适了，一键开启偷懒模式，一键开启降温模式，哈哈，给我那些开油车的朋友看的一愣一愣的，希望以后飞凡能够越做越好！争取出更多的模式和功能。还有我们这里很快就可以换电了，6666
#我的F7超强后驱# 动力大神组，申请出战！自从换了飞凡，5.7秒的加速是让我彻底回不去了，而且我非常热衷于邀请朋友和家人体验一这台车的提速效果，每一个体验完都是直呼牛叉，哪怕上到了130再踩油门还是有推背感，太tm帅了，这个价位级别里面我敢说飞凡是第一了，而且如果是租电的话，15万左右就可以体验到这个跨级车真是太酷辣😆！！！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
