简介：这个人很懒，什么都没写~
我是oo啊
手里20w，看来看去准备入一辆摩卡，但把不准这车的油耗，有说高的也有说低的，想问问各位真实车主，这车的油耗到底是什么情况。
额DI个肾啊
唐dmi和本田皓影混动都是二十一万多的车价，各位车友，你们觉得谁更好，谁更具产品力？耐用性谁更好？安全性谁更好？舒适性谁更好？燃油经济性和日常维护费用谁更低？驾驶感受，机械素质，底盘滤震高级感谁更强？车友们点评点评，别吝啬自己的才华知识。
说车的兵哥
全球唯一获得双十佳的运动中大型车停产，上市不到2年！ 沃德十佳是由美国权威杂志《Ward's Auto World》编辑对汽车进行评选的，同时沃德十佳也是汽车界的权威评选，如同电影界的奥斯卡相当。刚开始只评沃德十佳发动机，最后增加了沃德十佳内饰的评选。每年新增车型数以千计，能获得其中一项评选已经相当不易，而起亚斯汀格同时获得双十佳。遗憾的是就这样一款光环加身的车型，上市不久后却沦落的停产的结局。 起亚斯汀格定位中大型轿车，同时也是一款运动GT车型。该车于2017年11月广州车展正式上市，仅提供2.0L涡轮增压发动机共2款车型。这款2.0T发动机最大功率256马力，峰值扭矩为353牛·米，匹配8速手自一体变速箱，采用前置后驱布局。值得注意的是，这款车的售价区间为27.98-31.98万元，并不便宜。 兵哥说说这款车吧，首先作为一款非豪华品牌的中大型车，虽然是进口车型，但斯汀格的售价真的不便宜。国外市场还提供一款3.3T双涡轮增压发动机、0-100km/h加速时间5.1秒的高性能版车型，但依旧不受市场亲睐。即使该车产品力不俗，但起亚短时间内难以摆脱平庸廉价的品牌形象。 即便不说品牌影响力的问题，单从中国市场中分析，斯汀格的售价与豪华品牌的中型车甚至中大型车价格相当，但产品力却没有拉开差距。更何况在高手云集，汽车价格又便宜的欧美市场，斯汀格拿什么去竞争。同时，国内市场上2018年12月又出现召回的事件。这样一款品牌力有限，无口碑，无实力的车型，停产也就不足为奇了。
龟速船长Giulyne
蓝天科技2020
我是一个多年的迪粉，我一直关注着比亚迪这个品牌。21款唐上市后我按耐不住自己要换车的欲望，跟老婆说了要买唐DM的想法，老婆坚决不同意。老婆的意思是先要买一辆燃油车，等孩子上学了燃油车给她，在买一辆纯电动车给我日常工作用,最终我选择了16...查看全文
这个人很懒012
今天去试驾了，优缺点和网上差不多，个人感觉比较差的有两点， 1，后备箱一般般，不存在很大的空间。 2，起步阶段发动机声音听起来比较大，而且不太顺耳，加速倒是很顺，没感觉到顿挫。ECO模式不好用，加速非常慢，油门大了，转速上去了声音很大，提速却不明显。普通模式和运动模式比较好，油门响应快些。总的来说，不存在激情运动
好车推荐官Beta
作为一款主打10-15万元区间的重磅SUV，宋PLUS将要面对的是一批极具竞争力的车型。...查看全文
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