简介：这个人很懒，什么都没写~
贵金
之前开的是吉利远景，去年年检尾气通不过，远景也开了十一年多，没打算再开。然后考虑换车，对比一下总体觉得轩逸性价比高。拿去置换抵了五千大洋。加车身优惠四千。一共抵九千。去年十二份提的，是悦享版12.99款。贷款9万分期三年。月供2820。我算...查看全文
薛定谔的鹿
探岳低版本不建议加装大屏，除了屏幕大，一无是处，失去carpaly功能，并且因为线路问题，开启启停功能时，车载音乐会同时停止，松开刹车点火时，音乐恢复，蜜汁尴尬，只能关闭自动启停。原地后悔一百遍。
汽车人小包总
探岳提车参考
穿山甲它说了什么
身为探岳280豪华的真实车主，今天就让我来说说，这部征途版1.4t的各方面表现如何。 本人是今年九月份购入的探岳，为什么我会选中这款1.4t的车呢？大家都知道探岳走量最多的车型其实是330两驱豪华。然后会有很多人问，干嘛不多花点钱上330？1.4的动力够吗？会不会小马拉大车？那么我来一一解答。 先说动力方面，变成到目前为止开了快2000公里了，而且每次上高速基本都是满载开空调的，这部车给我的感觉是动力还不错，油门深踩一点还是轻松上120的，本人不是飙车党而且到现在这部车也没有给我需要地板油来加速的需要。它搭载的是1.4T高功率涡轮增压发动机，匹配了DSG 7速湿式双离合变速箱。我需要踩地板油还不够力的感觉，反而更加还有后力当然是比不上330的后力猛。但是在这个车上真够了。保持120的速度转速也就1800转这样。 看发动机够不够力，先看参数，这款EA211发动机在奥迪A3，速腾，途观l1.4车型，早已见过，相信并不陌生。最大马力输出为150匹，最大扭矩输出250牛米，采用的是直喷供油方式。对比一下日系对手荣放的2.0l自然吸气发动机最大 输出功率 11 1kW ( 151匹)， 峰 值 扭矩为1 9 2 牛米， 传动搭配 CV T变 速箱。 单从数据上已经最大扭矩超过2.0l自然吸气发动机很多，而且，马力相差不大，扭矩就是决定了车提速的速度。 最后探岳1.4t，我当时购买的预算只有20万，1.4t是唯一能20内落地的探岳车型，不想超过预算造成经济负担（省个几万下来买排骨给全家人吃它不香吗哈哈）车呢其实就是一代步方便出行的工具对于我来说，所以不需要担心1.4t的动力问题，我的回答是够了，日常出行，市区超车，高速满载开空调，通通没有压力！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
