小鹏G9抢跑，唐L ev应该要下探 小鹏25款G9确实纸面参数都很不错。725的价格25.88万。 之前都没觉得小鹏G9和唐L有重叠的，这价格打出来，想想唐L是有压力的。 从目前透露出来的东西看，唐L ev明确强过G9的，也就动力、尺寸、还有座位数量了。 别说什么唐L多两个座椅，很多人也是当五座车去买的。再说那个第三排真的谈不上舒服。 除了超5座刚需，似乎没必要考虑这个因素 明确的唐L动力肯定更强，但是现在这些电车，动力统统都是过剩的。看唐L的都30往上了吧，有几个需要这么大动力的？ 你说还有充电？小鹏现在也拉到5C了，你电池充再快，外面找不到这么大功率的桩啊。往未来几年这个充电速度都是吃不饱的。 ----------------------------- 结论：比亚迪放风30万纯扯淡，就实用功能说，多两个座椅就比友商贵5万？开玩笑呢 至于那些超出实际需求，超出现在社会上基础设施的东西，有几个人会去买单？

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小鹏G9抢跑，唐L ev应该要下探
小鹏25款G9确实纸

小鹏G9抢跑，唐L ev应该要下探
小鹏25款G9确实纸面参数都很不错。725的价格25.88万。
之前都没觉得小鹏G9和唐L有重叠的，这价格打出来，想想唐L是有压力的。
从目前透露出来的东西看，唐L ev明确强过G9的，也就动力、尺寸、还有座位数量了。
别说什么唐L多两个座椅，很多人也是当五座车去买的。再说那个第三排真的谈不上舒服。
除了超5座刚需，似乎没必要考虑这个因素
明确的唐L动力肯定更强，但是现在这些电车，动力统统都是过剩的。看唐L的都30往上了吧，有几个需要这么大动力的？
你说还有充电？小鹏现在也拉到5C了，你电池充再快，外面找不到这么大功率的桩啊。往未来几年这个充电速度都是吃不饱的。
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结论：比亚迪放风30万纯扯淡，就实用功能说，多两个座椅就比友商贵5万？开玩笑呢
至于那些超出实际需求，超出现在社会上基础设施的东西，有几个人会去买单？