简介：这个人很懒，什么都没写~
JasonGuo173
深蓝sl03这个车最值得夸赞的就是这个加速体验，实测百公里加速接近7秒，最大功率190KW，最大扭矩320Nm，说超车就超车，等红绿灯一脚油门反光镜看不到后面车了，小年轻这个自豪感，优越感马上就上来了，这也是当时买这个车比较重要的原因，这个加速个重点就体现在这个起步动力性能，和他的反应上，再加上这个车还是一个后轮驱动，开起来是真的带劲
车机使用 一、车辆介绍 1、车辆型号 515纯电版。 2、行驶公里数 目前已行驶15578km。 3、用车场景 主要用于上下班（来回150km，基本都是高速）、 4、车机评价 总的来说还是相当不错，使用比较流畅，实际功能结合用车场景，兼顾安全和体验，操作界面简洁，比较容易上手。车辆设置除氛围灯、座椅调节、方向盘自定义按键和音响设置是二级菜单外，其余基本都是一级菜单。最满意的点是语言控制、ARHUD、蓝牙钥匙。语音控制：随时说随时做，且车机反应较快，虽然偶尔会听不懂你在说什么，这时请你耐心一点，在说一遍就行。刚开始的时候还不习惯，总是习惯性用手去操作。 ARHUD：开始不习惯，习惯了真的香，驾驶的时候你不用低头看仪表，转头看导航，同样提升了驾驶安全性。蓝牙钥匙：出门不用带钥匙的感觉简直不要太爽，但也有值得改进的地方，软件太少，没有投屏功能，白瞎那么大的屏幕了。座椅记忆、后视镜记忆、驾驶模式和人脸识别能关联起来，并且可以设置为两个人就好了OtA最大变化就是：手机无线充电可以控制开闭了；慢充可以预约充电了；OTA可以预约升级了；调整剩余电量对远程开启座椅加热功能的限制没体验过，因为重庆的冬天还用不到远程座椅加热；快充效率的提升也没感觉，因为就前几天在外面充了一次快充。
邀请朋友来试驾 说到邀请朋友来试驾sl03的时候，真的是太有趣了，我当时订车的时候真的是对我一阵吐槽，说这是什么车啦，听都没听过，不会又是什么杂牌车吧，肯定不好不然怎么会这么便宜乱七八糟的，说的我也是心里一阵，但是我拿到车给他看的时候，就不对了，对这个车是一顿夸奖，无框车门啦，抬头显示啦，低趴轿跑啦，旋转大屏，氛围灯。通通夸了个遍第二天就拉我店去亲自试驾了（我是新车不给他开哈哈哈），说到深蓝这个车确实是不错，B级车的尺寸，A级车的价格，无框车门，抬头显示，迎宾座椅，座椅通风加热，掀背的后备箱，你说说这是十几万的车会配备的嘛没买之前我都不信，但是它确确实实都给你配齐了，唯一遗憾的是加一个座椅按摩那就真的是完美了，不过呢毕竟这个价格在那里也就不奢求那么多了，现在的配置可以满足家庭用的基本需求了，我朋友前几天还在嘲笑我，今天居然当场就定了一个515版本白内的版本，你们说好不好笑，所以说啊，话不能说得太绝对了，现在的国产车真的不是前几年了，现在真的崛起了，听说深蓝已经ota升级了好几个版本了，更新了很多内容，什么音乐啊之类的，不知道后面升级会有什么惊喜，我对这辆车真的是越来越喜欢了，不知道你们最喜欢深蓝sl03的什么功能呢？有机会可以一起来聊一聊！
深蓝用车体验与之前车辆用车对比 自从换了深蓝sl03纯电515的版本，我才知道油车跟纯电的差距那么大，我喜欢开快车，之前开的是荣威erx5 plus，之前踩一脚油门，发动机的声音就吵得不行，纯电车，踩下去就是非常的平稳，一点也不吵，可能是suv和轿车的差距，在车辆行驶和拐弯的体验上也非常的不一样，SUV、视野偏高，sl03轿车更贴近地面，驾驶起来体验更好，再来说说车的内饰，荣威的内饰比较传统，车机功能比较简单，没有过多的娱乐功能，深蓝sl03配备了一块大屏幕，可转向，车机娱乐性较强，还带有小憩模式，露营模式等，开车时的座舱体验感完全不一样了。 深蓝sl03的语音交互的功能也比较多，除此之外还配备了一大块的全景天幕，非常的帅气，荣威只有一块小天幕，在外观上深蓝sl03的风格与荣威大不相同，深蓝sl03更具运动时尚，锋利犀利的大灯，流畅的线条，还自带尾翼，荣威就显得中规中矩，毕竟是传统车企上汽的主打车型，在外观上没有大的改观，有一些细微的优化，动力方面，荣威的百公里8秒，深蓝sl03，6秒，虽然只差两秒，但是起步时的超越和推背感是完全不一样的，还有发动机的轰鸣声，每次都不敢踩油门就怕把发动机踩爆了，最后就是成本问题了由于工作原因，驾驶里程比较多，荣威之前一年半开了三万五千公里，平均一块钱一公里，现在深蓝sl03只要一毛钱一公里。
日常用车的平均能耗 深蓝sl03作为一台B级车，车身重量达到1.8吨，但是这个车开起来真的一点也不笨重，非常的灵活，这个车有好几种模式，经济模式，舒适模式，运动模式，专属模式等，我平时用的最多的就是舒适模式，相比经济模式和运动模式，他没有很急促的动能刹车回收，刹车比较温和。 舒适模式下在夏天我正常情况下是在百公里13的能耗，开的快一些或者开空调这种基本上是在4左右，经济模式下可能在12-13区间，运动模式基本上要在15左右，这个能耗表现可以说是非常的不错了。 还有一种就是跑高速，80-100区间可以控制在13的能耗，但是一旦到了120它的能耗就在16-18区间了，这个就要看踩油门的力度了，每个人的脚法不一样，但是冬天就很头痛了，普通开开空调就要15以上，我还开到过20，所以还是要注意驾驶习惯啊
很多朋友都在问我当时买下这个车的原因，其实我也不知道，当时脑子里就想换辆一辆纯电车，也看了很多品牌什么小鹏，比亚迪，特斯拉，蔚来这种，但是预算只有20w，一圈对比下来不是价格太高，就是配置不行，要么就是口碑不好还有就是售后问题！ 为啥最终买了深蓝呢！后来我仔细想了深蓝吸引我的原因有以下几点： 1续航标称515公里，买的时候不知道只能跑420，当时觉得515肯定够了，足够满足我上下班的日常通勤，也可以满足偶尔的城市周边游 2配备了对外放电功能，可以外放点出去露营烧烤，这对于没有体验过得我简直是加分项！ 3深蓝内饰的大屏我相当喜欢，界面明显，分布均匀，语音控制，娱乐配置该有的都有，还配备的全景天幕，抬头显示，索尼音响，主要大屏还可以左右旋转，这个真的惊艳到我了 4支持L2智能辅助功能（全速自适应巡航功能、开门预警、倒车车侧预警功能、并线辅助功能等，开高速真的香得不行 5最最最最主要的就是它的外观！我相信这也是大多数年轻人买它的原因！这个外观真的没有几个人说不帅的！大灯很犀利，棱角分明，车身达到B级水平，线条分布明显，很协调，深蓝的设计师是懂年轻人的！ 6最后就是性价比了，我上面也说了我的预算只有20w，深蓝的配置还有价格是我对比所有品牌中性价比最高的!加上它的颜值和配置，当时就果断下定了！
聊聊这次深蓝事故的事 这个是发生在一次高速上，由于这条高速附近再造房子所以土方车比较多，石头比较多，由于是晚上，没有看清地面石子，直接碾了过去，导致右前轮轮胎当场爆胎，轮毂钢圈凹陷 一开始我以为只是简单地爆胎，没有过多的检查，后来报警完在等待拖车的时候，我检查了一下受损情况，才发现远比我想象中严重，轮毂凹陷，轮胎彻底报废，摆臂后移，当时还不确定悬挂是否受损，就赶紧拖到4s店去了，第二天检查才发现悬挂避震，摆臂，轮毂，底盘全部受损，全部需要更换，由于我的工作原因，每天来回需要一百多公里，这就非常尴尬了，维修需要十天左右，这导致我要接近一周左右没有车上下班通勤，到处借车。。。。 好不容易借到车了，加油又成问题了，习惯了充电便宜的我，一下子要加400块钱的油，真的是心痛啊，这才知道纯电的好，这一周加油接近花了一千多，等于我3个月电费啊。。。。大概过了七天左右，这中间我几乎天天讯问维修进度，由于配件需要预定，前三天基本上是没有动，后来工作人员也比较耐心，每天跟我说维修进度，一周时间修好了，虽然还有一些跑偏的小问题，但是现在已经可以使用了！还是自己的车开起来有感觉，油车踩下去只有声音没有动力，不像深蓝，踩下去完全不一样，最后感叹一句，纯电真香！
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