我订的是标准续航版，整体来说没有不满意的地方，配置绝对够用，正常驾驶对动力和操控都满意，就是车内储物空间太少，后备箱太小，发动机舱里没有上面的盖子。  我驾龄快二十年了，经手的车从微面到普桑，从雅阁天籁凯瑞再到汉EV，汉在众多B级别中的表现我认为是最好的，唯一让我头疼的是开了三天汉觉得晕车，不知道怎么克服，坐车不晕开车晕，不知道要多久才会适应。   筷子悬挂没有给我什么不良印象，刹车刚开始觉得有点不适应，有点软，把刹车调成标准又觉得脚感不好，还要适应几天，标准回馈可以接受，强力回馈完全不适应，方向盘确实向右偏一点，不过完全不影响，我比较大条这些小毛病完全不在乎。  目前第一箱满电，跑了一百五十公里左右，没看里程表，掉电情况没注意，反正剩20%电量的时候再看一下里程数吧，不管续航如何反正已经买了，没电就充呗。

汉EV车友圈

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我订的是标准续航版，整体来说没有不满意的地方，配置绝对够

过了元旦去上牌

我订的是标准续航版，整体来说没有不满意的地方，配置绝对够用，正常驾驶对动力和操控都满意，就是车内储物空间太少，后备箱太小，发动机舱里没有上面的盖子。

我驾龄快二十年了，经手的车从微面到普桑，从雅阁天籁凯瑞再到汉EV，汉在众多B级别中的表现我认为是最好的，唯一让我头疼的是开了三天汉觉得晕车，不知道怎么克服，坐车不晕开车晕，不知道要多久才会适应。


筷子悬挂没有给我什么不良印象，刹车刚开始觉得有点不适应，有点软，把刹车调成标准又觉得脚感不好，还要适应几天，标准回馈可以接受，强力回馈完全不适应，方向盘确实向右偏一点，不过完全不影响，我比较大条这些小毛病完全不在乎。

目前第一箱满电，跑了一百五十公里左右，没看里程表，掉电情况没注意，反正剩20%电量的时候再看一下里程数吧，不管续航如何反正已经买了，没电就充呗。