简介：这个人很懒，什么都没写~
SkyCTing
买we版本的，86度电池和100度续航差的有点大，如果我86度电全程两驱跑，续航会差很大吗？
木木木郎
大家好，我是三木。眼下新能源，汽车的崛起之路越来越壮大，所以关注新能源的小伙伴也越来越多，但是我发现一个问题，就是大家把关注的聚焦点都被间接地吸引到了车辆的加速续航操控，还有智能驾驶座舱，等等。🌝但在这里就出现了一个大家关注度相对来说比较小的一个模块，却是一个最重要的模块为什么这么说，因为你忽视了他，你可能你前面的那些你都体验不了。😂好了，不卖关子了，这个模块呢，就是安全。🧐 现在新能源汽车，大家也都知道带了很多摄像头还有激光雷达等等这些东西呢，都是在帮大家提升安全的。这也是相对于传统汽车又升级的，一个变相体现就是汽车的主动安全。 一说到这一些传统的汽车车主可能有些蒙逼了。😂别急，等我慢慢道来。 一、主动安全 我们就先聊聊，前面刚刚说的有这么多智能模块辅助的主动安全功能。极氪虽然还没有发布完全的nzp功能。也就是说，车上的摄像头里面有一部分，是还没有完全投入到辅助工作的，但是这并不妨碍我在这半年的时间内体验了几次车辆主动安全预警的出发，并且有效地提醒我和帮助我避免事故的发生，给我起到了很好的预警作用。😁这个就是极氪的AEB主动安全碰撞预警。 案例一、 大家可以看我的图，这两次分别是有一次在高速上隧道内前车紧急刹车，我在距离前车60米左右AEB触发提醒我防止碰撞。当时可能因为我长时间驾驶人有点疲劳，我的反应慢了一点，在我去踩刹车的时候AEB已经把刹车踩到一半了。加上我后半段采取的人为制动。我们协同把这个车最终杀停住了，并且安全的，避免了这次事故的发生。话说当时还给我惊出一身冷汗。😅 案例二、 第二次让我印象比较深刻的，就是在一个红绿灯的路口，这也是经常容易发生事故的主要场景，我正常行驶绿灯，通行在左侧视野盲区穿出来一辆电动车，虽然我当时速度不快，但是电动车的速度比较快。所以这个时候A EB也工作了。虽然我当时有信心能杀得住，但是我比较震撼的是，他居然可以判断别的车辆行驶速度来匹配我的速度提前预警我刹车，😳这对一辆两米多宽的车来说有了这些辅助功能的加持，我感觉开起车来会从容很多，心里有底。👍🏻 以上，这两个案例都是我本人开车，亲身感受到的也得益于这样的辅助功能加持能让成本上万的人，避免发生那些不愿意看到的画面，也让他些幸福的家庭美满如初。 二、被动安全 收到，被动安全有沃尔沃的加持，我相信大家在买车之前对极氪的碰撞成绩就已经有所了解，我们单单说极氪这一年多以来没有发生过一起电子期货事故就足以证明，他们确实在安全这块是值得信赖的。 前不久，温州即刻起火的事故也在官网上跟大家真相大白了，这么有底气来，跟大家还原监控视频，我就觉得我作为一个极氪车主腰杆子也直了。🌝不像某拉发生了那么多事故，到现在有好几起连刹车都还没有整明白，就别说自燃事故了。😂 话说，被动式安全靠嘴说，可能体现不那么明显，那么我直接上图，这些都是周边群里车友和网上搜集到的目前极氪发生了一些事故。这些事故放出来的图，很明显的可以看出这辆车驾驶座舱保护的是相当到位的。这也证明了极氪所说，用料上一点都不含糊，也正因为企业的不含糊才能对这个安全起到保障，更能给每个幸福的家庭带来保障。 好了，大家听我唠叨这么多，现在有没有觉得安全这个问题其实是要排在选车头一位的。我也很期待等极氪，完全开放NZP功能之后，我们家是极氪那份安全又被提升到哪一个档次了。这也是我半年多开几科最有趣的发现就是你每次都会在期待这辆车给你另外一些惊喜带了，我希望他每次都是惊喜而不是惊吓。😂
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