#BYD海豚提车作业

今年妇女节，送了老妈一份大礼，喜提她人生中第一辆新车，23款海豚自由版，分享下选车的心路历程以及用车的初感受，希望对还在观望的车友有所帮助！同时对海豚有疑问或观点有不同意见的，欢迎理性讨论[可爱] 分6个板块，各位看官各取所需哈！ 买车背景 选车对比过程 详细价格 购车攻略 用车初体验 能耗表现 一、买车背景 RT，我妈现在开的polo，是21年二手买来的，当时说不敢开新车，怕刮刮蹭蹭的心疼。两年多开下来，觉得老妈的车技进步神速，也仅有一次出交强的剐蹭，于是从去年底开始慢慢的给他看起了新车。  二、选车对比过程 因为女司机平时也不关注车，对他来说能动就行，选择权自然就落到了我手里。 我妈每天要往返市区和镇上，一天很稳定的40-50公里路程，路况比较好，走的快速路+国道啥的。有时候也会在市区里办点事开开车，路况就比较拥堵。高速不敢开，所以也没有说走就走的旅行。 基于以上的用车需求，电动车就成了首选！甚至是唯一的选择！ 首先是没有长途需求，且每天的用车环境基本相同，电车完全能够胜任。 其次有地下车位，可以装家充桩 最后是充电便宜：我去年也买了个电动车，有家充桩的情况下，1w公里电费就600块（还是包括了充电桩损耗和电耗贼高的冬天），我妈的polo每个月油费900元，他自己算的一公里6毛钱，如果换成电车，那一年净省1w元。 这三点，没有理由不换电动车了吧！ 然后就是选车的硬性要求，除了预算有以下几点： 1. 续航400公里（江浙沪的冬天，0℃左右的气温，A0级电车的电耗一般在20左右，年底试驾留意了试驾车的能耗，同时也问了身边有车的朋友。我自己的车都能去到25上下，市面上300公里的车电池只有30度左右，满电开150公里，去掉保底电量，合着两天充一次，不得行。如果你一天只用开5-10公里，那没问题可以买。） 2.最好能有360全景 3.比polo宽敞，坐的舒服，空间适当大一些（换车总得提升用车体验嘛） 一开始预算就9w落地： 海鸥：座椅比较硬，乘坐空间不错，配置也可以，顶配满气囊，带液冷，绝对好评！唯一不满意的是后备箱太小了，还没polo大。 缤果：空间是绝对优势，后备箱很不错。但配置就差点意思了，特别是跟海鸥比。我写过一篇缤果试驾详细感受，感兴趣可以去看看。 几何E：看过海鸥缤果，就觉得这车真一般，本来也就是英伦那两箱小车缝缝补补来的。唯一吸引我的是内饰用料，说是婴儿级，没啥异味。 当时唯一满意的是钇为3，但405air落地要10w出头，这车4s市区里又没有，开30多公里去县里看的，一想到售后保养问题，也pass了。 看海鸥时候顺带看了海豚，除了车头丑点，其他都好，自由版配置足够，该有的都有，但那会落地要11.5。严重超预算。欧拉好猫也看了，落地12不到点。ID3落地12+，而且配置反倒最低，811的电池我也不放心。 总结一句话，9w的看不上，12万的买不起，hhh，反正不急用车，就搁置了，做个等等党。  转机是BYD开年王炸，海豚要上荣耀版，23款正在清库存，刷着懂车帝，各种给我推相关消息，闲来无事去4s问了一下，问到23自由落地可以10开头了，于是乎一狠心把预算提到了11w，继续看车： 海豚：除了车头长的不咋的（我妈说还能接受），配置空间保有量都很满意！我朋友22年10月买了一辆，用下来感受也很好。当天我妈试驾了两次，开起来很不错！ 好猫：外观内饰一眼被我妈相中，特别是那个浅绿色，但开起来没有海豚好开，没有后雨刮（polo没有后视镜加热，我妈雨天经常看后窗来辅助视野，虽然跟他解释说现在车子有加热了没问题，但她还是很介意），最重要的是价格谈的竟然比去年底还贵，401豪华全款落地11.7，销售说一季度没有库存压力不让步，转头就走。妇女节那天我们这搞春季车展，最后一天的时候联系我说做个贷款可以11内，不好意思，我都开上海豚了，hhh[抠鼻] 云朵：我妈看了一眼照片，pass，女人选车就是这么直接[捂脸] ID3：价格没啥变化，还是12+落地，360也没有，热泵也没有。看过翔翔的拆车，这车用料真的是吊打海豚好猫，一来预算不够，二来811的电芯总是让我不够放心，万一托个底爆燃咋办，pass。也不求不起火，给时间逃生就行[翻白眼]。 名爵MG4 EV：我是非常喜欢这个车的，在去实地看车前最推荐我妈买的是这个，静态体验后，他也觉得这车非常不错，空间好，内饰简洁大方，外观帅！但是试驾就瞬间掉大分！店里的试驾车是老款520的，销售说平时没啥人看车，所以试驾车都是老板在用，然后搞得车子里面不干净，有烟味，重点是车况，试驾车的刹车非常难控制，头部30%踩下去屁反应都没，但是再踩深5%，制动力突然就全上来了，车头猛的点一下头，我和我妈都试驾了，完全不线性，控不住，下车都有点反胃。这是一点，第二点是老款的360非常模糊，销售说23出海有改善，但展厅里的展车没有钥匙，没法上电给我们展示。市区只此一家4s，虽然我知道这车的水平不可能是这样的，不然怎么做欧洲销冠，但我也不可能花11w去赌这个…含泪pass，只能说名爵卖不好是有原因的，品牌知名度不行，售前体验还不好[捂脸] 最后是元up，那会已经有展车到店了，下定海豚前我也特意带我妈去看了实车，外观内饰真的不错，有点不像BYD设计的车！但我妈还是觉得SUV太高了，给他的感觉是在开大车，pass 还有一个，选车时候缤果plus也申报了，但申报图明显能看出来没有360，直接pass不等了。写文章这会，价格配置出来了，我朋友问我后悔没等缤果plus么？我觉得我不后悔，首先低配就不考虑，比缤果顶配重，同样38度电还标400公里，真敢[闭嘴]，慢充3.5kw，用谷电睡一晚充不满，你敢信。高配电池是大，但落地跟我海豚其实一样，缺了侧气帘，热泵，360这几个大的配置，还是少点意思。当然跟300公里的海豚荣耀比，那性价比就很突出了，谁让我买的老款有优惠呢[害羞]  三、详细价格 对比完，基本锁定海豚了，本地有三家海洋4s店，但都同属一个集团。每家都去找销售谈，慢慢摸出底价，同时我也网上做了功课，了解下，又咨询了杭州，宁波等地的价格，大不了异地提车呗。 最后谈得全款的现金优惠1.3w，本地地补0.2，没了。贷款的话，贷8w分5年2年免违约金，基本都是这一款。4s有金融补贴，算了利息以后，还再便宜0.26。 所以落地价就是11.68-1.3-0.2-0.26+0.1上牌，保险0.63（对，你没听错，江浙沪的保险就是那么离谱，死贵死贵的），最后10.65落地。 这个价格在江浙沪这边算中等吧，有便宜的但也有比我贵的。主要是我们本地4s没有自由版的库存，我这台是湖州调来的，时尚版也就两台，不愁卖，所以砍了一晚上到10点钟，实在砍不下来了。杭州宁波问的价格差起来1000-2000，再远点可以做到10.2左右落地，但算上板车费，代卖费，也大差不差了。不折腾，下单。 赠送基础贴膜，脚垫，行车记录仪，4次小保养，后来去贴膜时候，还加了1000换成3M的，质保5年。 贴膜时候碰到个荣耀自由，车价优惠4k，算上地补落地11.3，但24款自由版对比23款，升级的玩意对我来说都可有可无，贵那5.6k的，我选择23款，hhh。 四、购车攻略及建议 其实上面那条也写了挺多，总得原则就是…不急用车就做个等等党！急用车就买，买了就不要纠结他降价。今年新能源厮杀更厉害，降价是肯定的，有心理准备就好了。 我觉得海豚自由版的尺寸，配置，续航，落地10万5左右是有竞争力的，对比目前的竞品。所以不急可以等荣耀版也降到这个价，预估下半年应该会到吧[钱]。10万内的话，还是别做梦了，hhh  五、用车初体验 先说优点吧 据我妈说，开起来轻松，方向盘比polo轻好多，动力也嗷嗷的。特别是360影像，停车的好帮手，清晰度晚上也很不错！ 车子里的功能我自个研究了个大概，都教了她一遍，连连称赞现在的车都是高科技。（其实都是电车的最基本功能[捂脸]） 外观她说也越看越好看[捂脸]，都娶回家了，能咋办呢，hhh，情人眼里出西施。 大灯照的很亮，比小polo的蜡烛灯好太多，不怕开夜路。 至于不足，说两个： 一个是充电桩安装太慢啦！一定要提车才能申请安装，师傅回复说最晚15天？纳尼？那这半个月我咋办，快充还要单独出去一趟，浪费时间，不像慢充那么方便。希望能搞快点！！！ 另一个是车内的味道有点大，放了好多纳米矿晶除味除甲醛，太阳晒了几天，但只要一关窗，还是一股味。 再说说可以优化的点，24款改了的不算： 1. 换挡能做成怀挡就更好了，用过了以后觉得准确性与便利性无与伦比。 2. 娱乐流量不终身免费也有点小气，现在流量卡也没几个钱，真的就很影响使用体验，流量过期以后听音乐就靠蓝牙了。 3. 改款样子重新设计下，前脸不好看，内饰元素过多不简洁，这点海鸥就挺不错的。  六、最后说说电耗吧 提车回来至今开了248公里（去掉了提车时候表显9km），电量还剩31%，刚第一次充电，快充完显示充了35度电，但按百分比算，应该就31度，所以快充损耗了4度电。折合百公里电耗31/2.48=12.5度/百公里。表显平均能耗11度/百公里，也不知道差在哪里。这两天气温都在10度上下，还不错。 关于充电功率，今天用的特来电90kw充电桩，按理能达到海豚的最大充电功率60kw，但实际最高就49，搞不懂，旁边也没有车子抢功率。最大功率一直能持续到85%SOC，然后就降一半变成25左右，持续到98%，到99%时候再降一半变12左右。 按快充电价1.088一度算，折合1毛5一公里。就快充来说，都是油车费用的1/4，更别提慢充用谷电了，省的很！  最后简单总结下，像海豚这种A0级小电车，相比于同级油车，最大的优势是可以停车开空调！再加上行驶安静，动力足，配置高！真的是市区或者市郊代步首选！  感谢圈主指导！

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“抄底”23款，给老妈的妇女节礼物

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