认证：问界M5车主·车龄1年
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不朽的锉刀
#问界M5用车心得 一直有记录充电费用的习惯，也会顺手记录一下充电的平均功率 但最近越来越离谱的充电和使用体验确实给我整破防了 首先是能耗离谱，平时随随便便开出14kwh/100km的，进入冬季之后，开热空调能耗低于18都是极为罕见的 充电这部分，24年上半年OTA之后，峰值功率再没上过100kw，上限在99.2kw这个位置，电流不超过234A，往年430v、248A的再也没出现过 前两天去充电，250kw的桩，峰值功率已经低到77kw，soc值到90%之后仅有16kw，20%到充满“仅”需100分钟 “虽然我们充电慢，但是耗电快呀”[挖鼻] “虽然刹车异响，但这能提醒路人注意来车”[挖鼻] “虽然我们后排童锁只能同时控制两扇门，但也是为了让用户关注后排儿童”[挖鼻] “虽然我们没有遥控泊车，也是为了锻炼驾驶员的停车技能，让乘客常反思自己是不是胖了”[挖鼻] “虽然我们维修保养预约要半个月起，但也锻炼了用户的时间管理水平”[挖鼻] “虽然我们内置行车记录仪画质如同满屏马赛克，但没有阻止用户自行安装记录仪呢”[挖鼻] ...... 我相信这还不是它能探索到的下限，将来仍有很大的下降空间 在2025年，开着一辆不智能的纯电车，时时刻刻都在反思，当年那个春暖花开要订车的时候，脑子进了什么污水
秋季能耗明显有所降低，城市道路出现过13～15kwh的能耗，高速保持100～110的巡航速度也能保持在17kwh以下
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