🙋🏻‍♂️ 情况介绍 自己拿驾照后的第一辆摩托车还是贝纳利的幼狮500，骑久了看着身边的大佬们各种公升车自然开始心痒，于是才有了这么个换车之旅。 说实话，幼狮500就这个价格来说，真的很值。 💰费用明细  🧮选车对比 选车之初，作为复古街车爱好者，能选的真的不多，z900rs、t120、拿铁没了，基本上身边喜欢复古街车的朋友选择的时候都是这三个玩意来回纠结。 t120，金港试驾车多，颜色多，网上评论一片好骑，价格还能有的聊，经常有成片凯旋一起复古骑行，逼格高，心动；  z900rs，没试驾车，颜色就俩，但车评里都说的贼牛逼，披着复古外衣的现代街车，真正锦衣夜行，心动；  拿铁，没试驾车，价格没得聊，翻遍国内外车评，没一个说这玩意好骑，都只能含糊其辞讲讲腔调，标准版辐条轮甚至连真空胎都不是，不太心动；  ✏️新车初体验 纠结半天为啥最终鬼使神差的提了个一开始根本不心动的pure呢？ 因为我发现拿铁这玩意根本没办法用普世的衡量标准来计算。 或者换句话说900rs和t120都太好骑了、太乖了，乖到不像个公升车（其实这在别人那应该算是优点）  但拿铁这玩意不一样，这玩意当你骑上会发现，没有网上说的那么不堪和难骑，重心极低，完全不觉得车重有200多kg。 虽然没有好骑到像个电动车，但也没有难骑到让你觉得累，一切都刚刚好，让你刚好觉得是个有意思的大玩具，但你得稍微适应适应才能和它和睦相处，在适应的过程里就类似驯服一匹新马的感觉，让你获得一些真正的玩的乐趣，这才是我认为的拿铁的精髓。

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用户小曹1112

Rnine T pure低配拿铁提车日记