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用户5192578724499
车子是2022年购买的唐dmi，目前这是第二次更换动力电池，上一次属于自燃唐时候大规模的召回更换。这次更换原因是2023年9.22号一早启动就显示ev故障，各种故障代码，发动机轰鸣声，没有空调，跟车友群里反应大概率是动力电池故障，顶着广东35度的热天，打开车窗，轰鸣着发动机等红绿灯，隔壁车都投来了异样眼光，路上大约最高能提速到60多，很慢很慢比电单车还慢，来到4s检查。 4s工作人员确认了电池故障，需要更换电池，没现成的电池，要我把车开走，等电池来了在回来换，本人反对，这车开出去就是一个隐患，上不了高速，提不了速，没空调，发动机轰鸣很大，遇到陡坡都不知道会不会上不去。经过400沟通，放在了店里等电池，方案就是提供同等车代步或者交通补贴，4s没车给我，所以选择了后者。 7.23号晚上六点4s通知车已修复，过去提车开走。补贴的话4s咬死，车子能开，不是不能开，只能补贴一天的交通费。我也真想让工作人员自己开出去试下，35度没空调，60的时速提速比电单车还慢是什么感觉 比亚迪目前如此频繁的更换动力电池两年不到换两块，不但影响了广大车主日常行程，也增加了很多隐患，假如你在高速120时速突然发生ev受限，你的车速迅速的下降到60，你能想象有多么危险。 一旦你的车子以后过了质保，一年自费换一次电池谁受得了?
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