2.5手动途达！带你越野！带你飞！😁😁😁😁
大家是不是第一次看到如此低配的途达！手动的！你们可能会有人问我，为什么考虑这台车？为什么要买配置如此之底的？我只想说一句话！15万多买个2.5的国六B的硬派合资中大型越野车！它不香吗？
首先聊聊这台车我看中的地方，2.5自然吸气发动机，这个发动机日产的大部分2.5车型都在用，所以我觉得质量绝对没有问题！变速箱就不多说了，自动挡的车型为捷特科7AT的，手动的就不值一提了！不过我觉得也没有问题。带大樑的车架！（专业术语不知道怎么叫）硬派越野车标配，没有这家伙都不好意思说自己是越野车！
这个配置居然有无钥匙进入和一键启动！这个配置让我非常满意！当时都没有想这么多！惊喜啊！再说说这个档位的惊喜！竟然有6个前进档！无敌啦！原厂的侧踏！原厂的铝合金轮毂！都有！尤其是打车的一瞬间！有种开途乐的感觉！
说说小失望吧！这车竟然不给五年双保！这就差了不少钱！没办法，没有就没有了！座椅是最原始的手动！能让我欣慰的是座椅还是比较舒服的！尤其是后排，叫剧院级座椅！挺高大上的哈！不过坐在后排向前看视线还可以。其他配置都不再过多介绍了，完全没有超出我的预期！不过话又说回来，这个价位还要啥自行车啊！不错了！目前油耗方面控制在12/3个，能接受，毕竟这样的大个头！不烧油他也不走啊！
其实它的空间让我非常满意！这空间我能多拉多少桃啊！主要是拉货！等我开一段时间再给大家伙分享吧！谢谢！欢迎围观！

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大家是不是第

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没有一款车试完美无缺的，只有看到他的优点，接受他的不足。


说说新买的感受吧，

1.三大件的耐用性。

2.保养以及开着省心。

3.空间大大大。

4.四驱的兼顾性。

5.只选AT变速箱。

6.高离地间隙的通过性。

本人长期在高寒地区工作，会遭遇雨雪天气以及路面，实在不想一般雪地路面挂链条。恰巧给自己列出来如此条件，在加上经济预算，在合理的价位里面几乎把所有的车型都看完了，最后拍板订了途达，其中大概看了1年多的时间。

说说驾驶感受，平原地区省道国，柏油路，水泥路以及高速路，120码～130码不怎么吃力，轻轻松松，油门踏板初段敏感，会有闯动，找到合适的点，行驶就很舒服了，所以两驱足以够用。

跑高海拔地方（折多山），是弱了一点，跟以前1.5
T的是有差距，也有原因是新车不敢豁出去让转速拉高，最多不到4000转，基本超车就3000多一点，两驱行驶感觉已经够用了。

特别是途达的远光灯，虽说是卤素，真的该点赞，又亮又远。

说明一下，买的时候担心两个问题，1变速箱拖挡。2电瓶亏电。没有了。

还有人说内饰怎么简洁啦，配置怎么低啦，我觉得这些不重要，车是拿来开的，是拿来用的，不是住房不需要那么多花里胡哨的东西，能用到的有几个，够用即可，耐用才是王道，配置少，易损件也就少了。上一个车就是国产车，那颜值，那配置，杠杠的，结果才4年，跌的一塌糊涂，配置上的一些东西也来来回回换了好几个，耐用吗？够用吗？好多功能摸都没有摸一下。

缺点:1.烂路走着的时候会有刹车踏板的甩动，这点要注意。2.柏油路面行驶偶尔会感觉到共振？还是其他？，一会就消失，感觉没啥问题。3.3000转以上转速时，发动机噪音会逐渐变大，不过播放音乐基本上没啥问题。4.这么大个车居然顶配才有360影像，该吐槽，不过自己去买来装的话这样算下来还真便宜不少。

至于很多人吐槽的后鼓刹，我觉得没那车就别逼逼，嘴缝上好吗。我一次长途行驶500+公里，高海拔，长下坡，堵车，超车，刹车用的次数，时间比你们长多了，各种情况都有，出问题了？过热了？还是你比设计师牛👃🏻，你来设计一款车？

点赞的就是刹车还不错哦，当时90多码，路边停一辆车，对面是斜坡，那车刚好在两个斜坡的顶端，离那车不远了，估计就20多米30米的样子，突然出来一辆车，不是这刹车好，估计这新车已经出车祸了，就差几公分就撞上了。



买车，你要明确自己的需求，了解汽车的各种功能，必要时要去试驾，列出一二三，才能选到你称心如意的好车。

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洒落秋思

看车友圈里面，汽车开始生产后似乎2-3天就好了，为什么我的已经一周多了，一点动静都没有？  标配，无任何选装和改装啊[晕]

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愿心851

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