距奔驰宣布要研发新型内燃机后，又一家欧洲车企宣布将投资数十亿美元研发新型内燃机，它就是汽车巨头Stellantis集团。外媒报道称，这家多品牌汽车巨头打算斥资60亿美元在南美洲开发、生产新型内燃机和新车。

燃油车不会绝！汽车巨头Stellantis将投资60亿美元研发新型内燃机

新车迷

【基本情况】       我的是2022款ID.3纯净智享版，出厂配置只选装了真皮方向盘（包含了车道保持和L2辅助驾驶）。ID.3提车至今已经使用了236天，行驶里程突破了8000公里！但是在使用过程中总会觉得缺少了一些辅助功能，给驾驶提升了很多难度，也存在许多安全隐患。 【改装前的用车体验】       大家用车有没有遇到这些情况？       一:  ID.3在观察内后视镜和后方挡风玻璃时有没有觉得视野特别差？局限性非常大？在没有倒车影像时光凭倒车雷达能清楚的判断车辆后方的情况吗？你看到的跟实际情况有没有很大的出入？       通过观察你会觉得后方安全无疑，接着你会开启倒车，倒车雷达会“滴滴滴”的报警，此时通过倒车雷达影像和左右外后视镜观察，你又会看到什么呢？       这时候你会觉得后方是安全的吗？       其实你看到的跟实际相差很大，后方此时是非常危险的，但你根本没办法判断，除非你下车观察，但如果有倒车影像会怎么样？会不会更安全？还省去了下车查询的麻烦！       别以为ID.3小，视野好，其实在实际用车中它的视野并不是你以为的那样简单。相反，ID.3的尾部视野单凭后视镜和雷达根本判断不准确，上面的例子就是最好的演示。实际用车中，比这复杂的比比皆是，想要安全行车倒车影像必不可少，有条件的还可以加装360，那就更完美了！              二:  ID.3低配的配置中无法选装变道辅助（并线辅助），两个外后视镜又比较小，视线盲区较大。       尤其是右侧旁边车辆在你的B柱位置，这时通过右侧外后视镜是根本看不到的，属于盲区范围，这时变道极易引发交通事故。       在雨天，视线范围更小，视线模糊，没有变道辅助，开车很是不放心，总是要观察很久才放心变道！       还有在夜晚行车或夜晚高速行车，不排除有人不开车灯，通过外后视镜根本就是两眼黑。或者高速晚上通过外后视镜观察后车距离，灯光的作用下很难判断距离，雨天就更难了，这都给行车造成了很多安全隐患！       如果有了变道辅助可以很好的规避这些情况，通过外后视镜的变道辅助黄灯提醒很好的识别车辆距离和扫除盲区，让行车更安全！       三:  你有没有觉得ID.3低配的氛围灯过于单调，只有前排的单色（白色）氛围灯，而且车机的背景颜色是黄色，说实话这个有点缺乏可看性😂       而且后排也没有氛围灯和脚窝灯，这让夜间行车时后排黑漆漆一片，让后排乘客完全伸手不见五指，不仅让人有种压抑的情绪，还让人拿取东西很不方便。有人可能说可以打开后排照明灯，但会影响全车人的视线，尤其是影响驾驶员的视线，可以还会影响隐私。跟ID.3的炫酷外观一点都不搭，作为新能源的新兴势力，内饰过于单调，缺乏个性！       四:  ID.3的鸣笛喇叭声音太小，只有单音（低音），这在高速或者高架行驶时遇到突发情况，不能很好的提醒他人，有安全隐患。再说了，ID.3的鸣笛喇叭有时都没有人家电动自行车的喇叭声音大，这能对得起汽车的称呼吗？感觉有点low了！       五:  ID.3的四门发光门把手是标配，既然改装变道辅助，那照地灯也应一同改掉，这也是顺手的事，照地灯安装感觉ID.3档次提升了，太酷了！ID.3 logo赫然醒目，搭配四门发光门把手，绝对是夜晚最明亮的灯！ 【改装过程】       《一:改装原厂倒车影像》       改装倒车影像后盖必须“拆拆拆”，要把后盖的上下盖板全部拆除，重新更换翻盖倒车影像和重新布置线束，线束由尾部通过侧围顶部布线至副驾眼镜盒处，通过电源连接即可，最后电脑端连接车机刷机即可，这个过程比较简单，30分钟即可完工。                     《二:改装原厂变道辅助和照地灯》       原厂变道辅助只能去改装店加装，现在的市场行情应该在1600元上下。改的过程很是心疼，还是找信的过的改装店，这个过程我还是忍痛拍摄了下来😂       首先就是将整个后保全部拆除，左右尾灯下方加装变道辅助模块（位置和螺丝孔位都是预留好的，只需把模块加装上去螺丝拧紧即可）。       模块线束通过后备箱右侧的侧孔位穿出（对应充电孔和尾灯），有预留的空位。       车内的侧门槛装饰板也要拆除，里面要走线束，拆的很心疼……       两个外后视镜都要拆除，后视镜上外壳需要更换为原厂高配的，因为变道辅助需要有侧孔位加装黄色指示灯。       我还加装了高配的照地灯，所以后视镜下外壳也需要更换，必须要孔位走射灯！后视镜拆除加装还是很费时间的，拆的不好容易造成不可逆的配件损坏。（有一点可以向各位ID.3车友提一下，外后视镜折叠的齿轮是塑料的😂我之前折叠时会有卡顿情况，这次改装也帮我重新整改了一下，现在非常顺滑。）       《三，全车氛围灯和后排脚窝灯改装》       改装过程还是非常让人心疼的，几乎全车都拆光了，中控、四门装饰门板、音响、侧围装饰板全部拆完，这个介意的和心疼的车友不建议尝试和体验，但是改完之后的效果还是让人非常满意的！       先给大家看看拆除的区域吧……       为什么要拆的这么多？是为了穿线束，低配没有预留线束，需要把线束重新加装上去，尤其是后排的氛围灯，需要重新接线束，因为高配的后排也没有氛围灯和脚窝灯，所以根本就没有原厂配件，只能用改装的配件或者其他车型的配件！       后排氛围灯的安装方式与前排不同，前排是扶手位置原厂配备的是灯带，后排没有附件，只能打磨穿孔安装一个射灯！       线束连接和加装必须要用隔音胶带，避免不必要的异响，四门装饰板拆除以后必须重新更换卡扣，因为原配卡扣都是一次性的，拆除后特别容易损坏，会安装不牢靠导致异响！       前排氛围灯改装过程无需更换灯带，也间接说明，ID.3低配和高配用的灯带都是一样的！只需要更换三十色中控灯头模块！其实21款的车型模块都是一样的，可以通过刷机形式更改为三十色个性自定义氛围灯，有心的车友可以体验一下，也不是百分百成功，我也是听改装师傅介绍的😂       脚窝灯改装就很简单了，只需要从前排脚窝灯引一条线束加装上就可以了，这个只需分分钟即可完工！       整个改装用时6个小时，三人完成。线束连接太繁琐，需要改装师傅细致入微的操作，确保万无一失，顺利完成，不然返工就复杂了，还要一点点排查整改！我的一次完工，要为改装师傅点赞👍，全程可以观摩询问，有不懂的他们也会做出详细说明！工作还是很细致的，安装过程小心翼翼，生怕以后产生异响！       最后刷机调试，确认无误，安装完成！（安装出现了点小插曲，四门门板卡扣几乎全部更换，一个门差不多8个卡扣，四个门32个卡扣只有4个是好的，其他全部坏了😅果然就像4S店之前说的卡扣都是一次性的😂）       《四，ID.3鸣笛喇叭改装》       ID.3的鸣笛喇叭安装位置在车辆右前轮位置，线束接口也就只在这里，原车只有一个低音喇叭，现在我们要加装一个高音喇叭，为了防止喇叭匹配问题，原装的就不要了，直接更换一对其他品牌的高低音喇叭最为靠谱！        喇叭改装也比较简单，有一定的电工基础，或者只要是一名理科生应该都能自己操作。首先将方向盘往左打死，就有很大的空间操作了，拆除右前轮挡泥板就行了！        这下喇叭声音明显提升，这才是汽车该发出的声音嘛！完美～ 【改装费用分享】       1.原厂倒车影像包含人工费共计花费1450元，我自留了原厂的翻盖，多收了我50元，现在想想留着一点用都没有，卖废品都卖不到50元😅       2.原厂变道辅助包含人工费共计花费1600元       3.外后视镜照地灯包含人工费300元       4.鸣笛喇叭（高低音一对）200元       5.全车氛围灯包含人工费1500元       6.后排脚窝灯一对200元       本次改装共计花费5250元，共用时12小时。可谓是劳命伤财，但看到它达到预期的效果，这一切还是值得的！ 【改装后的使用感受】       《一:改装后的倒车影像使用感受》       倒车影像改装好后就感觉给自己的爱车装了只眼睛，通过倒车影像再也不用担心车辆后方的隐藏危险了，而且原厂倒车影像测距准确，可完美避开，实际距离把控与车机显示差别不大！一般倒车红色到位即可停车了，此时是最合适的距离！同时通过倒车影像黄色图标来判断车辆方向盘是否回正，还是非常实用的。       当车辆在道路上行驶时，也可以通过车机上的“P键”实时查看车辆后方情况，翻盖影像也会正常打开，再次点击“P键”翻盖影像即可关闭，通过对后方视野的查看及时了解道路情况或者自己不确定的道路情况！ 《二:改装后的全车氛围灯和后排脚窝灯使用感受》       改装后通过刷机可以保持与高配一致，车机出现了氛围灯app，改装前是没有的！点击进入氛围灯设置，可以设置固定颜色模版，简单高效；也可以设置无限/随机模式，可使每次车辆启动，车机都会有不一样的氛围灯效果。还可以点击亮度，调整氛围灯的发光亮度，调节到合适的，让行车更具个性！也可以自定义氛围灯颜色，选择自己喜欢的固定模式，这里有三十色，绝对能让你纠结起来😂       夜晚才是氛围灯的天下，让个性随动，档次拉满，让炫酷个性的外观更具有核心魅力！       下面是夜晚氛围灯效果实测展示图，请各位车友静静欣赏！     《三:改装后的变道辅助和照地灯使用感受》       改装后车机辅助驾驶里多了一项变道辅助项目，同时图片模拟也多了一辆车，可以对变道辅助进行设置，亮度也可以调节！       改装后夜晚即使看不清后视镜，也可以通过变道辅助的灯光变化来判断，常亮或者闪烁都要小心谨慎驾驶！可以很好的规避道路行驶中的安全隐患，扫除盲区，让行车无惧！       即使道路行驶也能很好的识别电动自行车，会给以黄灯警示，特别省心。       照地灯安装感觉ID.3档次提升了，太酷了！ID.3 logo赫然醒目，搭配四门发光门把手，绝对是夜晚最明亮的灯！ 【总结】       花这么多精力、这么多时间和5250元钱，配置也就才勉强升级到ID.3高配的配置，但是后排氛围灯和脚窝灯是高配都没有的，这个只能改装，而且只能在改装店，4S店是不支持改装和加装的！       起初买车其实根本没有想那么多，价钱合适才是最重要的。但在实际使用中，总觉得功能不够用，久而久之就会有改装的冲动，而且改装的目的大部分都是往高配改，或者往新款改（这都是小改）。高配还有IQ.Light大灯带随动转向，也很有吸引力，但如果一开始就选择了高配，还会有这么多问题吗？所以如果再给我一次选择，我会毫无犹豫选择ID.3高配！       拆了这么多东西会有异响吗？答案是肯定会有的，我现在左前门就有共振异响，虽然不太明显，也分路段，但当他响的时候我又无可奈何！原因就是左前门门板拆太多次了，虽然每次卡扣都换了，但是里面固定塑料连接点是换不了的，拆装几次他的密封性和贴合性都会下降，异响也就会产生。要么不改，改了也不要后悔！       但是改完达到你的预期，还是挺满意的。看着全新潮酷ID.3，感受它的缺点被一点一点弥补，你会越来越喜欢上他！这种喜欢不单单指配置升级的喜欢，而是他在你手里一点点变成你喜欢的样子，这种喜欢是无可替代的，是独一无二的！ 希望圈主能推荐加精！

高冷圆月ke

燃油车不会绝！汽车巨头Stellantis将投资60亿美元研发新型内燃机

为什么我要花大价钱改装ID.3纯净版？