简介：这个人很懒，什么都没写~
我不知
坐标上海，苦等六个月终于提车，黑色的。
ptchv
1、后尾灯那里那叫一个粗糙。 2、还有就是左右前门转轴那里，可能是为了隔音，在翼子板外壳和车架中间塞了黑泡棉，展车的泡棉居然自己出来了，用手又给塞了回去。试了下，去掉这个泡棉，图2圈的部位，外部和发动机舱是通透的，没有刚性封堵，这样正常吗？估计车开不了多久这个泡棉就会自己跑没了
用户5310295787472
距宋plusdmi发布预订已近半年，距上市也有三月有余！无论车的性能还是价格都深得人心，广大准车主怀着无比虔诚的心，深深地为有这么优秀的民族品牌感到骄傲，义无反顾地交付定金，满怀喜悦地期盼着爱车的早日到来！ 准备不足，我们理解，等！产能爬坡，我们理解，等！总之，情理之中的原因，我们都能理解，都可以等！ 但不能理解的就是昆仑战役这种差异化销售，我们知道不可能有绝对的平等，但整个6月份很多区域一台车都没到，而所谓的昆仑大区却占尽了资源优势，甚至有的主播明目张胆地鼓动准车主们退掉定金，跨区域购车！如果昆仑战役是为了提高区域占有率发挥品牌优势，但纵容一部分人跨区销售谋取不当利益，那昆仑战役的意义又何在呢？ 不患寡而患不均，准车主们抱着极大的耐心与容忍一直殷切地等待着，我们不怕等，但我们不愿意接受不透明的操作，更不愿意承受不公平的待遇！时至今日，所有的信息基本靠猜，面对广大客户的疑问，我们基本未收到任何实质性的官方回应！ 如今在准客户群中，大家已经怨声载道，而销售们也是苦不堪言！BYD，你已经深深地伤害了广大爱你的迪粉们的心！！
微笑短剧放映厅
不做太多的铺垫，直接上硬核，如果你在送plus dm I正式上市的时候，花50万买了一只比亚迪的股票，截止今天为止，给你带来的收益就是一辆汉ev， 如果是资本家运作的话，可能这辆车卖的好不好倒是其次，他的关注度才是核心，而这段时间的股票收益，远远超出了卖车带来的收益几倍甚至几十倍，如果上市就大批量的卖车，大批量的交付，然后新车肯定有各种各样的问题，这是任何一个厂家都不可避免的事情，为了不会带来负面影响，让股票一直高涨，所以有很大的概率，就是饥饿营销缓慢交付，问题出的越少，人们关注度越多，股票涨的越高，可以说这波操作很溜，当然还有一个很大的原因是在同价位同产品同级别没有可以竞争的，车型，就像当初的小米一样，无论是现在的长城，还是长安，他们的混动车都是还在停留在PPT阶段，预计发布的最快时间在明年二季度之前，已经很不错了，上市时间更是遥遥无期，由于我文化不高，写不出像人家那样的长篇大论，结构紧凑的文章，所以大家将就着看看吧！分析的对，或者是错，大家就当看个热闹吧消磨一下，等车的时间 本人准车主一名，等车20天
爱谁谁sdr123
比亚迪的领导们： 我是比亚迪宋puls dmi准车主， 2月预定，3月26转定，现在提车还是遥遥无期！ 打400电话一问三不知！ 4S更是不知道啥时来车！ 你们又是昆仑战役、又是宋puls dmi51尊荣不生产的…… 真是看不懂你们的操作！ 买你们比亚迪的车，真累！感觉真卑微！ 麻烦您们百忙之中，关注一下订单查询系统什么时候上线？关注一下我们这些预订的客户到底什么时间能提车？！ 谢谢！
啊夹
不想说国产不好，近几年国产确实进步很大，但是，但是，比亚迪这一波dmi预售后的产能跟不上的举动，让多少想买这车的人儿心焦，明明可以是一款爆款，却奈何如此，订车后等待过程是黑的，完全掌控与4儿子店，一问三不知，无力感！！同感的圈友们顶起来！！！
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