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懂车帝视线：新车 | 售11.19万元，1.5T+CVT，奇瑞瑞虎7 PLUS新增车型上市
#成都车展涌现不少“惊爆价”确实惊爆，比平时高两三千，厂家是把办展的钱瘫倒我们买车的手里，也就就是说车展是买车的出钱给厂家办了个展，但我就是搞不懂竟然是买家出钱办展为什么还要收买家的门票钱，而参展的卖家不出门票钱，耳边瞬间响起来了郎哥的《罗刹海市》哈哈
车来车往pro：“比亚迪杀疯了”，比亚迪秦冠军版优惠九千，不到十万就能落地！
#比亚迪上调保养价格 部分涨幅达50%比亚迪从被长城举报后的比亚迪一系列操作实在是让人看不懂，首先宋冠军版定价相比以往冠军版定价过高，听说还吧55版本直接取消了，现在又在银河L7狙击它的关键时期把售后保养价格大幅度加价，这种坏口碑的操作实在是让人一头雾水，感觉就像是被人抓到了致命命门后的一种投降试求饶，一个企业的口碑一步步的积累起来是多么的不容易啊，耗费了多少时间金钱心血才能最起来，可比亚迪确在竞争对手发力的时候直接一系列投降操作，这实在是让人不得不怀疑他被举报的真实性，本来以为只是竞争对手的吹毛求疵找找麻烦，现在确认人深思，是不是还有更要命的把柄被人拿到了，不然解释不了这段时间它的这些操作，本来我准备这段时间就买比亚迪，现在我确不太敢买了，搞不好啥时候它就暴雷了，咱买个车不容易。 25日午间，比亚迪发布声明称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力。 声明称，经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心（天津）按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。鉴于以上，比亚迪认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据。产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。 比亚迪称，欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。 最后，比亚迪表示，作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在插混技术上有二十多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单!
