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一、情况简介。本人是四线城市的一名公务员。为啥起这个标题呢，就是想说明中国的普通公务员和大家没有什么不同，无论是收入水平还是购车选择，都遵循从群众中来，到群众中去的原则，特别是近期自上而下轰轰烈烈开展的绩效奖金清理工作，让我们与大众平均收入更为接近了。 二、选车过程。家里有一架大众polo，一架本田锋范，可以说对德系和日系的车辆特点都比较了解。换车主要是为了照顾家里的老人和孩子，所以后排空间、后备箱大小就是最优先考虑。其次，由于两部轿车都是最低配置，其中大众还是手动档，舒适性和科技配置几乎等于0，亟待更新换代。最后，回归到第一点内容，除江浙深以外地区的公务员收入并不算高，购车预算有限。综上所述，把购车方向定在了国产车。本来看了很久的传祺GS4，价格优惠也可以，试驾体验也不错，懂车帝上的测评成绩也还好，但看到哈弗H6第三代后就有了选择，差不多的价格，哈弗拥有更大的空间，发动机缸体材料铝，顶配全车一键升降窗、L2自动驾驶、电动尾门、并线辅助、hud抬头显示、电动桌椅带加热等都非常实用，而且哈弗的销量常年第一，传祺一般20名左右，销量大带来的好处是，零件和保养价格更为便宜。加上哈弗给首任车主在店保养终身保修发动机和变速箱，还是诚意满满的，正好店里有1.5t顶配黑色现车，就决定直接订车了。 三、购车价格。1.5T顶配优惠和置换补贴后，裸车价为12.39万元，购置税10970，保险3900，上牌700，两年免息贷款服务费3000，精品含威固膜3500，合计14.297万。对价格还是比较满意的。 四、实车体验。（一）油耗方面。目前新车加了430元92号汽油（7.1），一半高速一半城市道路，跑了442公里，油箱还剩21L，算下来百公里8.9个油，表显9.1，二者相差不大，结合1.5吨的车重还是满意的。个人觉得，哈弗主要是低速行驶时油耗太高，不像本田越堵越省油。到了时速90公里左右比较省油，大概6个。手机操控、无钥匙进入、一键启动、语音控制、无线充电都很符合现代人的基本科技需求。 （二）综合感受。空间足够大，一家子5口随便坐。提速有力，油门稍微有延迟。ACC自动巡航和并线辅助很有用，高速非常省力省心，过弯自动居中行驶。隔音不错，跟家里原来的老大众有得一比。新车味道有一些，还可以接受。 （三）缺点。车辆方面暂时没发现，可能就是音响一般，虽然有8个音箱，感觉只能听个响，还没有原来大众4个音箱的效果好。 最近几年，家里手机从苹果换成了华为小米，家电换成了国产，汽车也从大众本田换了一架哈弗，无一不说明国产技术品质的日渐提高，让国人用国货有了更多的信心。作为一名机关干部，支持本国工业产品，有利于促进经济社会高质量发展，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，因此买国货更成为一份义不容辞的责任。希望未来，哈弗别让我失望，国产汽车当自强。
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