天地仁和生财气

John6668：2020款55TFSI版本提车两个月，简单分享一下用车感受。 1.关于很多键盘侠传言的异味问题，纯属扯蛋，买了博世车载空气净化器和浙大冰虫炭包，车里一点味道都没有，非常舒服。 2.性价比很高。首先是动力和悬挂：底盘非常扎实，高速行驶稳得一笔；想要运动的感受，可以调成“动态模式”，动力非常充沛，换挡积极，只怪全车隔音太好，此时还是听不到v6的咆哮声，但是操控感十足，弊端是方向盘变重，悬挂变硬，空气悬挂处于第二档位置，像是旅行车。日常行驶用全路况模式，车身姿态高，过坑坑洼洼的好不费劲。 3.油耗：坦白说，落地都超过80万了，还考虑百公里那点油耗差距？综合油耗15左右，非常合理，毕竟自重2.2吨。我原来的c200同样路况下也要12个油，所以油耗我觉得非常满意。 4.配置：这个版本该有的几乎都有了，除了全速自适应巡航，HUD这种配置，不过对于老司机而言没多大用。内饰过得去，但是运动版的豪华感不足，我本来打算提豪华版，需要等车三个月，忍不了。豪华版上的真皮组件和自吸门还是很拉风的配置，运动版的顶棚有点廉价。音响非常差，我直接无损改装换了套音响，加装DSP，不亚于原厂bose的效果。 5.提车价格:82折，坐标杭州。加装2.2万装潢，龙膜，踏板，座椅通风（2020版需要选装），行车记录仪。改音响花了两万，Xpel车衣1.9万，保险1.8万，税6.5万，七七八八加起来80万出头一点。 总的来说，Q7性价比极高，实力均衡，适合稳重低调开车温和的人。