简介:这个人很懒,什么都没写~
科技安德烈娅3B8
马自达会像玲木一样迟早会退出中国市场,自然吸气,动力弱,空间小,配值比较低,而且还不是独立悬挂的。而且以后4S店会越来越少,配件等,除了外表好看,转弯操控好一点外,没其它的。
车业杂谈:开了6年马自达,又换一辆CX-50,是真懂车,还是无脑粉?
车闻社:马自达CX-50,格局打开了!
①品牌影响力小,不保值。②价格并不亲民。③4s店很少,售后服务较差,并且更新也快,维修配件难买。很少。 ④车的外形设计缺乏一点运动的气息,看上去臃肿了一些,对35岁以下人群吸引力不是很大,对35岁以上想买7座车且购车预算在20万左右的人群大多都会在观望,毕竟20-30万的MPV、越野性能SUV以及合资品牌的大SUV选择还是蛮多的,产品的好坏销量最能客观反映,期待星途的优惠促销活动。国货当自强,奇瑞加油!
车算子:尺寸够大还是七座,星途揽月选哪款最值?
我开过奇瑞品牌下的三台车了,合资车也开过,最有发言权了,说真的,2.0T四驱,的确贵了点,性价比没有捷途全新一代x90高,国产车的变速箱,减震偏硬,防生绣等差点,小毛病多。耐用性差点。保值率底。你开过丰田霸道就知道合资车的耐用性了。卖奇瑞的老板不一定开自己的奇瑞车。 我同样爱国,也买车奇瑞品牌下的三台车,现在国产有很大进步,但是与有些合资车技术方面还存在一定差距。希望国产车继续努力。
新车快评:实拍奇瑞家族全新旗舰星途VX 就凭这颜值 17万起售真的不算高!