简介：这个人很懒，什么都没写~
Memory.
傲跑配备各种驾驶模式 前段时间买了傲跑这辆车，车内的多种驾驶模式让我又了多去跑一些地形的想法。多达6种的驾驶模式，分别为ECO、运动、雪地、沙地以及泥地模式，平常我都用的运动模式，因为动力反馈比较灵敏，而ECO模式下即使油门踩到底，动力反馈也十分缓慢，这对我来说有点不舒服了，其他的模式我也会慢慢的都去尝试。
眼馋十雅很久了，去年提的车各方面都符合我的预期。三四月的广州很舒服，适合出门兜风，抽空开着雅阁到沙面逛逛，雅阁在狭窄道路也好操控。雅阁本身就挺好看的，不用怎么改，低趴造型驾驶起来有种开跑车的感觉，这个高度对于城市道路来说是没问题的。有资金有精力的可以自己改装，改成可调节的气动避震出街又帅又方便。可以说雅阁完全符合我的审美，朋友看了都夸我眼光好。 空间方面我也很满意，前后排足够宽敞，腿部舒展真的有坐沙发的感觉，在驾驶位调整好位置头部还有富余，座椅柔软舒适支撑性挺好的。很喜欢后排的小桌板设计，放水杯、手机，吃东西都OK，功能很实用，还可以直接连接后备箱，拿取东西挺方便的。后备箱因为溜背设计看着不大，储物能力还是很强的，自驾游放几个行李箱、一些特产是没问题的。雅阁不仅有颜值，实用性也高。
在咱们这的皓影车友会里，我认识了不少车友，有二十七八岁参加工作没几年的年轻小伙，也有做了十几年生意的老大哥。不得不说，买皓影的朋友们年龄跨度还挺大，我觉得主要是这款车的颜值设计得很好，符合了国人喜欢大气的审美特点，外观和侧面用了不少横向线条，给人很精致的感觉，尤其是前脸的镀铬条，拉宽车头的同时也多了层次感，让它看上去没有美系车那样的“傻大个”。 虽然是台体重1.6吨的SUV，不过皓影并没有高高的油耗与之对应，1.5T的发动机带有强劲动力的同时，油耗也很低，比如我这车，开了这么久，油耗才8.4L百公里，如果驾驶习惯再温柔一些，更低的油耗也不是不可能。 我这人开车就比较暴力，而且喜欢超车，最喜欢在高原山路上一路飞驰的感觉，上个月刚从青海回来，随车带了帐篷、烧烤架、自行车、无人机......放在后备箱毫无压力，而且还能继续塞进各种小行李，而且地台高度合适，取放行李都很方便，皓影在我的自驾之旅中必不可少。
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