简介：这个人很懒，什么都没写~
上海小贺二手车
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宋先生和车友
零跑T03值不值得买？...查看全文
有墨在努力
日期：2023年7月2日 天气：阴 连续多日的阴雨天气让环境变很潮湿、沉闷，周末用小车拉一了一趟货物，媳妇刚买来半个月的车就被我硬生生的拉去跑货了。 零跑T03这款车是我们五月底下的单，随后接到店里通知6月份有更佳的优惠活动让我们后台改单，这一点对零跑销售人员点赞（虽然刚开始以为被忽悠），很多车主都抱怨自己的车买贵了，销售没有跟他们做沟通，这点我们倒没有贴身感受，早买早享受，毕竟服务也很重要。 零跑T03是我们6月中旬提的车，在店里做了简单的补电之后，直接一次性开回家。 因为大多数时候车子都是周末在用。这次主要观察了车子的每周待机功耗情况。可以说比想象中要好很多。 基本上根据不完全统计，一周只掉了1km左右的电量续航。就算车子丢一段时间不开，也完全不需要考虑续航问题。（这个目前在观察一段时间看后续冬季的情况） 提到冬季续航，发现APP功能里有一个电池预加热的功能，没想到麻雀虽小 五脏俱全，作为在新能源领域工作的我来说，电池加热是冬季使用的福音了，因为冬季电池会由于环境温度低而无法完全放完电，预加热以后能有效抬升电池放电的电压水平，以达到更持久的续航。 目前还没有用到这个功能，后续会观察这个加热功能的有效性如何。另外提一句我们买的是310舒享版，因为考虑到比400续航要便宜1W左右，200续航又太少，根据日常工作路程往返计算，应该是一周只需要充一次电就行了。 目前送的充电桩还没有安装，用的外面的充电桩充电，即使充满也只要30块左右，这样一个月的电费差不多120块左右（装了充电桩差不多就60块），如果我开油车，油费至少需要700，这样来看还是很省的，加油开，越开越省钱，哈哈哈～🤣 但回到续航来说，目前暂时没发现这方面的问题，大不了充电呗还能咋办😂
杨景州
优点：配置，操控，驾驶稳定性，悬架滤震性我觉得这个级别算是顶尖的 缺点：品牌影响力比较弱，座椅比较硬（不过电车不跑长途这个还能接受），刹车比较软 买车肯定还要看自己最在乎哪点吧，当初媳妇看上欧拉，我综合对比下还是选择了易至ev3，原因很简单...查看全文
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