今天试驾了b10

今天去4s试驾了零跑B10这款车，作为一个23款C11的车主，零跑出的新车还是要去看一看的（懂的都懂）

首先说底盘：

以下引用官方介绍（零跑B10的底盘是由零跑汽车底盘团队与Stellantis集团旗下的玛莎拉蒂底盘调校团队联合进行调校的。其中，执掌玛莎拉蒂、法拉利底盘调教团队的David Raseri带领的工程测试团队，曾在中国中汽中心盐城汽车试验场，连续3个月进行了超50组方案的系统调校 。

Stellantis集团是国际知名大型汽车制造商，拥有世界先进的动态模拟器及丰富的底盘调校经验，玛莎拉蒂团队将其在豪华轿车领域的底盘调校经验融入到了零跑B10中，使车辆在操控稳定性、乘坐舒适性以及驾驶乐趣上达到较好的平衡。）

简单来说就是过弯稳，过坑软

另外说空间，空间大，不像小型suv，空间丝毫不比其他品牌的逊色，内饰用料摸起来很舒服，后排能跷二郎腿，后备箱塞过两个28寸行李箱+一堆杂物，家用完全没问题。

对比c11的座椅我最喜欢的一个功能就是把头枕取下来变成一个床，不需要后备箱。

10w级别的车，配置拉满了，座椅通风加热、激光雷达、L2辅助驾驶……该有的都有，试驾车没有激光雷达，试不了高阶辅助驾驶，只能期待配置战未来

副驾驶前面有6个洞，看了别人发的评测，应该以后可以开发出很多有趣的配件供车主使用，家里有3d打印机的兄dei未来也可以自己开发一些实用的产品拿来卖

中控屏幕好大，清晰度高，亮度高，在阳光明媚的下午也不影响观看，十分好用

最低配56度的磷酸铁锂电池可以跑510公里，说明电机电控等等的功耗优化到位，加上各项拉满的配置，绝对是“价格便宜量又足”的一款车