年纪大了,感觉有点飘不动了,刚出来三天就想回去了,还好有蓝山,现在去哪都是说走就走。最近待的地方比较方便,旁边就是充电站。早上起来收拾东西,到了11点给蓝山充了会经济时段电,补能40分钟,花费13元,看着电续航又到了100%,心里就特踏实。

打开导航,准备回家,全程270km,需要五个多小时

行程记录清零,上了主路打开NOA,看下蓝山自己驾驶下的纯电续航里程。

出了充电站直行,不一会遇到了左转路口此时是红灯,蓝山主动刹停,绿灯亮起后直接进入待转区,没有一丝犹豫,左转灯绿了后直接启动,需要注意的是蓝山自己左转时转弯角度比较急,很容易吓着后方同行车辆,一定要多观察,但这也已经是非常厉害了。

蓝山的智驾现在算是我最常用的功能,尤其是年后的这一月,我的NOA基本占到了日常行车的90%,各种道路体验都很完美,容错率非常高,没有进入主城区的时候,基本都是0接管。我住的是郊区,很快就上了出城的路。在即将进入国道时遇上修路,对向车道被围挡围了起来,也占用了同向的一半车道,蓝山也早早的识别了围挡,慢慢减速右打方向,不需要自己操心。

现在有了智驾的加持,开车多长时间都感觉不到累,很快就到了永济,也是午饭时间,开到了经常吃饭的小饭馆,点了个盖浇饭,

从我出发的地方到这里70来公里,实际耗掉车续航53公里,吃饭时抽空接了个顺风单,顺路指数95%,潼关县去渭南,吃完饭就赶紧出发了,永济去潼关不算太远,一个小时车程,直接在导航上添加途径地,

一路依旧NOA,现在智驾越来越像老司机,接触的时间长越是了解它的习性,配合的会更加默契,遇到大货车故障占道,蓝山直接借道绕过避开,然后又自己切回正常车道,整体表现超出我的预期。

有了NOA自己就看看沿途的风景,偶遇大国重器,战斗机低空掠过,体验了一场视觉盛宴。

很快就到达了乘客的地方,联系乘客上车。到了这里行驶里程显示132.8KM,表显续航还有82KM,

乘客一上车就对蓝山充满了兴趣,询问价格及车辆使用情况,在NOA的驾驶下我们聊的很愉快。在距离乘客目的地还有40KM时蓝山行驶数据已经达到了185KM,此时表显续航还有29KM,

今天温度18度左右,蓝山全程自己开,按行驶里程及表显续航数据来看,蓝山MAX纯电续航是可以轻松到200KM以上,最后谢谢圈主推荐