2024年将奇瑞置换了风云T9后,至今已经开了快半年了,目前行驶了六千多公里,特别是春节自驾游跑了趟长途,操控好,动力强,经济适用,感觉非常不错。平时上下班通勤,在拥挤的城市中,也游刃有余,静影灰特别耐脏,给人豪华大气上档次,虽然最近销量一般,但是没有后悔,奇瑞造车,安全实用,这点毋容置疑。
最近奇瑞又推出了风云T8,从配置和参数上看,除了小一点,外观内饰稍作改动,配置更丰富外,在动力,空间,操控上,基本上一样,可以说是T9的孪生兄弟,为了一探究竟。决定到4S店一看究竟,试驾一番。

查询当地有4S店,联系后很快得到回应,点个赞

驱车到达4S店

给咱的T9露个脸。哈哈

店外摆放的风云T8,有置换的话低至7.99个w。真划算

市场竞争激烈,对比主流车型,T8还是基本上完胜

店门口奇瑞终身质保的牌子,有人疑问,这个都是幌子。我想既然有承诺,这个总该不会不认吧。走着说着吧。

进店,T8的宣传版面。混动王者,国民标杆。

换车,购车抽大奖

正巧,在进行风云T8交车仪式。顾客喜提白色T8舒适版一台。价格真实惠。

展厅里的T8,有灰色,白色和黑色。舒适版和豪华版,没有顶配车型。顶配车在库房。

这是黑色五座豪华版的

这是白色五座舒适版的

这是灰色五座豪华版的,贯穿式尾灯,车牌架在下,更显得尾部厚重敦实。

LED灯光,大白天也是贼亮。

前脸远观,更像油车。也更加好看了。

黑色的端庄大气上档次。勤快的人,推荐这色。

耐脏的当属灰色,懒人首选

隐藏式门把手,跟风云T9的不同,我更喜欢T9的全进全出的那种隐藏式门把手,这个门把手我还是不习惯。

LED大灯,日行灯。炯炯有神。

充电口在车右侧,加油口在左侧,更符合国人用车习惯。

19寸低风阻轮毂,搭配朝阳轮胎。

鲨鱼鳍天线。很好看。T9没有。

风云T8 CDM logo,混动身份的象征

中控台磨砂软包,舒适防滑

门板上面是磨砂,下面是全皮全包,中间是木纹板。打理更方便。

B柱是磨砂黑面板。不再因为是钢琴烤漆而留划痕和指纹了。

驾驶位两个充电口。

全车索尼音响。说实话,我还是希望用上国产的音响,毕竟好的国产音响并不比这个差,希望奇瑞重视。毕竟国货要当自强。

防眩光后视镜,室内照明灯和天窗控制键,照明灯是感应的

化妆镜主副驾驶位都有

行车记录仪,雷达控制器

10.2寸的仪表盘,主题有两种,这个仪表盘很不错,希望T9升级后有。

15.6寸的中控车机,搭载8155芯片,操控灵敏,语音指令反应迅速。

前排电动座椅,按键在座椅右下侧。个人感觉没有T9的方便

后排座椅是手动调节。

后排的杯架,不用时候合起来,可以做三个人。

电动尾门(舒适版是手动尾门),后排座椅完全放平,就是一张双人床。适合自驾游。

尾部盖板下有三四个储物盒,能储藏更多物品。

登记信息后,准备试驾了,试驾车却是顶配。哈哈

顶配内饰颜色多选,这台是浅棕色的。也很洋气

后排空间是很不错的。

上路试驾,试了EV模式,HEV模式,动力充沛,提速很快。跟T9一样的动力系统,车小了点,轻了点,提速必定快。

专走有小坑的路面,过滤性我感觉比T9稍弱一点,但还是很不错的。可能我的是20寸轮毂的缘故吧。

经济性不错,能耗比我的T9少了一点点。

试驾回来,又看到这个对比图,图中的项目T8完胜,老司机都懂,还有一些项目缺没有列出来,不能否认另外一辆车在某些方面也是有优点的。
作为国产车,我想今后的路还有很长很长,各个品牌都要互相借鉴,互相学习,取长补短,造出更好的汽车,为民造福,为国争光才是硬道理。
祝奇瑞越来越好,越来越强。也愿风云T8真正成为老百姓用的起,用的久的好车。