简单说说这段时间的用车感受

买猛士917也有一段时间了，今天简单给大家分享一下我对这辆车的用车感受。​

第一次看到猛士917，更多是被外观吸引到，前后大灯造型个性，特别是尾灯的造型有种利剑直插云霄的感觉，看起来非常霸气，很多第一次看到我这辆车的人，都说我这是买的军车吧，本身猛士也是造军车出身，所以在外观形态上非常抓人。现在出门也经常能看到别人一直看我这辆车。

外观造型主打犀利，但其实内饰也是能看出高级感的，传统越野车总觉得很老式，设计上缺乏新颖，猛士917更多的是原创设计，就比如车内的飞行器式换挡档杆，还有手枪式门把手，都是很有特点的设计。

买车时销售就说这车空间大，我自己试驾后，日常用起来也确实是这么回事。不管前排后排，都宽敞得很，家里人坐进去，腿能伸直，头也碰不到车顶。后备箱主要是平整度很好，后排的座椅靠背也能放倒，这样后期如果是出去露营也可以直接放上露营的各种装备，再大件也能塞进去。

动力方面是和印象不同的，销售说全车有 3.2 吨多重，一说这个重量肯定觉得开车比较肉，但其实开起来一点不觉得笨重，给油就走，零百加速 6 秒，虽说我没实际测过，但平时开着感觉差不多。再有后轮转向这个功能太实用了！有一回在老城区那种窄街道掉头，换以前开别的车，得倒腾好几回。开猛士 917，一把就转过来了，转弯半径才 5.1 米，这个数据和家用两厢车差不多。

猛士917越野性能也不错，多种越野模式可选，并且它是有智能越野AUTO模式的，大部分刚开越野车肯定紧张，但有了这个功能，它可以自动根据路况识别来切换越野模式，对新手来说是特别友好的。还有比较惊喜的是底盘调教得非常好，感觉开再快颠簸也不是很明显，后来专门去问了下销售，说是猛士917的CDC魔毯底盘能够每秒500次监测路面情况，提前设置车辆状态进行应对，不管是起步，刹车还是过弯都能保持车身姿态的平稳。

总的来讲，猛士 917 虽说没有那么完美，也会有一些小缺点，但总体看优点更明显，开它出门越野和日常都能满足。