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    HOSS 3.0悬挂把BAJA赛道

    03-20发布于:福特烈马车友圈

    HOSS 3.0悬挂把BAJA赛道的暴力美学揉进城市减速带


    在汽车悬挂技术的江湖里,福特烈马大沙丘限量定制版所搭载的 HOSS 3.0悬挂系统绝对是一位“狠角色”。它不仅能在 BAJA 赛道上风驰电掣,展现暴力美学,还能巧妙地将这份赛道基因融入到城市驾驶的日常,比如那看似平平无奇的城市减速带。


    福特烈马大沙丘限量定制版的 HOSS 3.0巴哈赛级悬挂系统,是站在巨人肩膀上的杰作。它传承了33次BAJA赛事冠军的技术沉淀,每一个部件都经过精心调校与设计。高强度转向机构、转向马达及转向拉杆等核心组件,如同武林高手的经脉骨骼,赋予了车辆精准操控的基础。而福特定制的 FOX 2.5 英寸内路旁通氮气减震器,则是这套悬挂系统的“灵魂”所在。


    在 BAJA 赛道上,面对各种极端路况,从松软的沙地到布满巨石的崎岖山路,HOSS 3.0悬挂系统凭借着出色的阻尼调节能力和耐久性,让赛车如履平地。铝制散热结构更是为减震器在长时间高强度工作下提供了可靠的保障,使得车辆能够在高速飞驰中保持稳定;


    当这辆带着BAJA赛道光环的烈马大沙丘限量定制版驶入城市,面对那一道道横亘在道路上的减速带时,HOSS 3.0悬挂系统展现出了截然不同却又同样惊艳的一面。当这辆带着 BAJA 赛道光环的烈马大沙丘限量定制版驶入城市,面对那一道道横亘在道路上的减速带时,HOSS 3.0悬挂系统展现出了截然不同却又同样惊艳的一面。


    当车辆缓缓靠近减速带,HOSS 3.0悬挂系统就如同一位敏锐的感知者,迅速做出反应。氮气减震器根据减速带的高度和车辆的行驶速度,精准地调节阻尼力。车辆前轮压上减速带的瞬间,减震器柔和地压缩,吸收冲击力,车内的驾乘人员只会感觉到轻微的起伏,没有丝毫生硬的震动。当车辆后轮通过减速带时,悬挂系统又能迅速回弹,恢复到平稳状态,整个过程流畅自然,仿佛减速带只是车辆行驶乐章中的一个小音符,被轻松化解。


    除了 HOSS 3.0悬挂系统,福特烈马大沙丘限量定制版还有诸多独特用车亮点,与悬挂系统相辅相成,共同打造出卓越的驾乘体验。


    外观上“烈焰橙”的车身颜色在城市街道上格外醒目,BAJA风格拉花和熏黑 LOGO 搭配参数化设计的飞溅沙砾细节,仿佛在向城市宣告它的赛道血统。原厂配备的烈焰橙主题轮毂装饰环,更是为车辆增添了一份独特的魅力。


    激光镭雕技术在中控饰板上雕刻出赛场方格旗与飞溅沙砾元素,与车身拉花相呼应,极具赛道风范。以及模拟沙漠地表肌理的局部软包材质,营造出一种既充满越野激情又不失豪华舒适的氛围。后排座椅经过优化设计,靠背角度更加舒适,即使在城市中遇到堵车缓行,也能让乘客保持轻松的状态。


    福特烈马大沙丘限量定制版的 HOSS 3.0 悬挂系统成功地将 BAJA 赛道的暴力美学与城市驾驶的舒适性完美融合。它在城市减速带前的出色表现,只是其众多魅力中的冰山一角。而同类型的福特烈马荒地版也是十分亮眼很值得选择。对于那些既渴望拥有越野激情,又不想在城市驾驶中牺牲舒适性的车主来说,烈马大沙丘限量定制版就是一个绝佳的选择。它就像一位全能的侠客,既能在荒野中肆意驰骋,又能在城市中优雅前行,为我们的汽车生活带来了全新的体验和无限的可能。

    作者提到的车系: