点刹后转速异常飙升售后说我不会开车

2023年11月份提的车，开了不到20000公里后背门锁坏了不是关不上就是打不开不过还好免费换了一个就是心里有点膈应，这质量不敢恭维！！最主要的就是正常行驶点刹减速后发动机转速异常升高500至1000转，去长安售后4s店两趟，刚过10000公里的时候去保养就出现了点刹这种情况，保养时告诉维修师傅这情况，人家给我说是双离合的通病顿挫，当时我也不懂就信了；后来愈发严重了，赛道模式和运动模式没法开了，一到转弯和红绿灯点刹时2200多转发动机直接飙到3300多转，那声音刚觉把发动机都要累死了！第二次打的400客服去维修，维修师傅各种试车最终得出的结论是我不会开车，刹车时不能点刹！脚要一直要带着刹车！明明试车的时候即便轻带刹车转速就是异常升高，非要给我说这属于正常现象，降低档位提高转速来制动减速？我把同事的长安欧尚X5、unit、univ都试了一下也问其他人了都没有出现这种情况，难道我z6的三大件和他们不一样？现在这能用eco模式了点刹后能升高200-300转不太明显！其他模式基本就是点杀后转速各种飙，真是无语至极！如果不在保修期内处理好3年过保了，坑定又是另一种说法！顶着长安品牌才选的，结果发现国产的质量真的让人很无语，不吹也不黑，有问题不解决问题就想着咋样糊弄过去能开就行！不知道你们的欧尚Z6有没有出现这种情况？现在也不知道咋解决了只能继续打400投诉了看有没有用哎，生气的z6的照片都不想发！兄弟们选车的时候想毛病少了就选个技术成熟一点的，可以帮你省好多心力