风神L7插混用车半年体验

24年6月，购置了风神L7插混基本款，到目前，已经开了8个月。

本来早就想分享一下用车体验，但是拼图一直缺一块，没正经跑过高速。本来计划过年探亲跑一圈感受一下，但是单位不允许离开本市，所以没有进行。那就简单说说城市用车体验。

坐标：哈尔滨

一定要注意气温因素，还有充电便利度。一定要注意气温因素，还有充电便利度。一定要注意气温因素，还有充电便利度。重要的事情说三遍。

纯电里程100公里左右，不用暖风的前提下，可以跑满。用暖风的情况下，四五十公里，如果还需要等人，公里数再降不少。

本人孩子初四，用车情况就是早晚接送上下学，上下班，周六周日接送补课，日平均里程四十公里左右。

一百左右的纯电续航，夏天没问题，冬天的时候，往往需要油机介入。

最满意的方面：

动力性很强很强，变灯提速，秒杀一切燃油车。有过和油车并驾齐驱的情况，油车的轰鸣，我在旁边听的震耳欲聋。

燃料消耗很省很省，之前的纯油车，可开可不开的情况下就不开，一个月燃油费500+；现在的新能源，可开可不开的情况下就开车，夏季每月六七十电费，冬季每月一百电费，油费只有遇到特殊情况下，一两百，够用了。请记住，汽油油保质期，用油比较少的情况下，请少加油。

外观很漂亮，购车之前关注过皓瀚，辆车尺寸一样，细节方面有些差异，L7看起来更年轻运动。

车内尺寸，很宽敞，我和我家孩子都是175的身高，前后排空间都非常充足。

不太满意的方面：

刹车偏软，需要较长的制动距离，日常行车中，与前车需要保持足够的距离。

暖风不强，用电取暖和油车差别太大，在关注剩余里程的同时，一般不会把暖风开的太大，够用即可，暖风用的越多，剩余里程跑的越少。

购车考虑，仅供参考。

1、新能源汽车，最担心的就是三电系统，第一个考虑因素就是首任车主三电系统终身质保，到年头看看东风这个大厂怎么做事吧。

2、看过皓瀚的拆车视频，我留意L7更主要关注的就是L7的变速箱，我不希望跑一次高速，发动机保持在四五千的转速一直跑。

3、东北温差较大，充电桩依然不足，尤其是偏远地区，因此不考虑纯电，选择的插混。

4、本人有车位，安装充电桩比较便捷，请注意，有些老旧小区，受电路承载方面的制约，不允许居民自行安装充电设备。

5、L7目前车机系统使用还行，之前版本有几次预约充电不好使，不知道什么原因。但是同期看过其他新能源汽车的相关信息，L7用户量相对少，系统更新次数也少，高销量的那个品牌，系统更新都上百次了。