大通G50手B改装常电插座

由于想出门旅行的想法，就得改个逆变器，由于原车点烟器插口承受功率有限，就动手改造了一下，考虑的电瓶不是很大，车上一家老小又有喝热水和各种充电的需要，一步到位，买了个足功率500瓦纯正弦波逆变器，这样400瓦做水壶可用，600毫升容量估计10分钟就能烧开了吧，网上12伏电热杯据说得半个多小时才行，太不方便，而且我还有个折叠电动车拉着方便充电，以及后续可能增加的需要充电的东西。

先考虑安装的位置，本着尽量不改动原车的原则，选择将接电插口放在二排空调按键下边，开孔

按这个实物卡了尺寸，做了个纸模套上试试

没问题用拉花锯开孔

这是改好后的样子，一个大功率点烟器插口，一个2孔50A插头，红的是一个开关，控制两个插口正极的通断，100A的开关。

经过观察研究，选择了和主线束共用一个孔，这样不用破坏车体，这个孔怎么看到后面说

没有把主线束那个皮碗弄破，从旁边穿过去的，整根线套保护套，然后开孔处又套了2层自行车内胎，应该很耐磨了，最后用丁基胶带密封好，防止进风

整条线是买逆变器配套送的3米8AWG耐高温硅胶线，10平方的，可以承受大概40安的额定电流，够用了。从电瓶到中排空调按钮刚刚好，

接头都是压紧后用烙铁又焊了一遍锡。

再说穿线得拆中控台，小心点拆，我就把保险盒那一个卡扣拆坏了，哎，不过没啥大事

拆这个主要是开始没找到穿线口，方便观察。下面是拆中间的方法，首先把空调面板拆下来，没有螺丝，直接撬棒翘的

这里有2个螺丝拆掉，下面还有2颗忘了拍

插线拆掉

然后把档把下面的装饰条也撬开，下面有一颗螺丝，再把两边先要把档把包裹的皮布撬开再卸这颗螺丝，不然很容易把皮布挤坏了

然后翘两侧装饰条，往车后方拉，就把这整块拆下来了，皮布不用拆下来

线就从外面顺着找不碍事的地方穿过来，

手刹这个挡片拆掉比较容易往后面穿线，线在里面不碍事的地方找扎带扎好。

忘了说打发动机仓怎么过线了，发动机舱这还是有点小麻烦的，要把雨刮器拆下来，然后把喷水那一块整个黑条拆了

不然看不到穿出来的线，拉不出来，没法引到电瓶那

拆的时候用到这个米字扳手，花30块钱买了一套，哎，工具越来越多，还会用到套筒。最后复原后把两根线接到电瓶上就好了。

出门应应急，这个还是很实用的，暂时不打算加副电瓶，以后看情况再说。因为一家老小不可能一直在车上，晚上要住旅馆，只是车上应应急。

打累了，上个安装雨眉的图片

趁着车还新，过几天打算出去玩一圈，石家庄出发，往南走，有出去的吗？