小帕无线充电小改记

本人现在的爱车是24款380星空龙耀版，原车带无线充电

原车的无线充电功率是5w的，上车能自动连接无线carplay，导航什么的比车机自带的好用多了，平时手机放上去就能自动充电，在连接无线carplay导航时，手机耗电较快，有一次出远门快下高速时发现导航有点卡顿，摸了一下手机，烫得要命，而且发现这个无线充电还没手机掉电快，略显尴尬和无奈，无意中刷到新车的无线充电已经升级成15w了，于是抱着试试的态度将自己车的无线充电小小的升级了一下

原车5w的充电模块零件号为3CG 980 611

15w充电模块零件号为5CG 980 611A，带有一个主动散热的小风扇，散热模式为往外吹风，也是感应到有手机放在上面无线充电时才会启动风扇，对应的在面板正面有一个长条形的出风口，其余尺寸与原车5w的模块一致，电源线的接口也一致，所以可以无损替换原车5w的充电模块

这是替换安装好后的样子

为了兼容散热，需要在原车的无线充电橡胶垫上对应的位置开孔

这是原车5w模块的充电测试，测试时间6分钟，手机为13pro，电量从55%-60%，短时间内平均充电功率为5.76w

这是更换15w模块后的充电测试，测试时间2分钟，手机为13pro，电量从50%-55%，短时间内平均充电功率为15.24w

从这两次短期内的充电测试对比，更换为15w的模块后，手机的充电功率确实有所提升，充电时风扇的声音要靠近才能听到

但是使用无线carplay导航长途体验下来，手机还是发烫得厉害，这个散热风扇的散热能力基本是聊胜于无，手机发烫必然导致充电功率的下降

原车5w的充电模块，在手机没对准放好的情况下，车机会报充电面板上有异物以及无法正常充电，更换15w的充电模块后，这个现象并没有改善，甚至有时候报充电面板上有异物的情况更甚，唯一的优点是替换安装方便，且车机上能正常显示无线充电

因为手里没有支持无线充电的其他品牌手机测试，因此无法得知安卓手机在这个15w模块上的充电体验

最近刷到大众推出了一款支持40w超级快充的无线充电模块，并且在新款途昂等车型上有配备，接线定义与老款相同，因此也可以无损替换，鉴于本人手机为苹果系，最高也只支持15w的无线充电，因此不打算再折腾了，各位使用小米、华为等支持无线快充的车友可以折腾折腾～

最后，爱车镇楼～