分享下冬天的快冲情况

冬天到了，我在江淮之间的合肥市，处于咱们南北之争的中间地带，眼睁睁的看着快充的功率一步步下降，这也没有办法，物理性质，任何人都没有办法改变

不过好在奇瑞的电池会自动加热，冲一段时间之后，功率会有所上升，让我细细道来

这张图片是九月份的早上七点多的时候，气温大概24℃-25℃左右，充电桩周边车位也没有比亚迪，顶着充电功率上限40kw，大概可以坚持到充电80%左右，在80%后就只有十几千瓦了，冲到90%也只要半个小时左右

这张图是11月16号，晚上11点的时候，事实温度是16℃，车上显示温度是15℃，刚插上时，充电功率是20kw，大概过了十来分钟，充电功率升到了24kw，然后一直在22kw左右，直到充电80%左右

到这里就已经感觉到了电池的物理属性对于充电的影响力

下面的图片让人感到充电功率血崩，不过由于奇瑞自动加热电池，还能接受

12月的早上六点，温度只有3℃左右，刚插上电，充电功率只有10kw，15分钟后，功率上升到16kw，第二张图是上午10点，温度是7℃左右，刚插上的功率是13kw，大概10分钟左右，充电功率稳定在16kw，最高峰达到20kw，这个温度下，感觉功率也可以了

综上所述，大家尽量在温度高的时候冲