哈弗大狗冬季用车分享

哈弗大狗作为一款泛越野车型，有着比普通城市SUV更多的适用场景，更高的离地间隙，意味着更好的通过性。我的大狗虽然是1.5T两驱边牧，面对一些非铺装路面，也是非常从容，动力不错，7速湿式双离合变速箱调教的相对很平顺，偶尔在上坡需要降档的时候，会有一点小顿挫，但并不是很突兀，是可以接受的，毕竟是一台标准的家用车型，城区里开还是很舒适的。

冬季用车，一定要注意多观察路面积雪情况，加大和前车的安全距离，做好预判，要采用轻点刹的方式，切记不能猛踩刹车，车辆容易侧滑，北方多雨雪，路面情况复杂，有可能在浮雪的下面就是冻冰。哈弗大狗配备了多种驾驶模式，其中雪地模式还是比较实用的，智能控制油门和刹车的响应，动力输出更平缓和线性，尤其在起步阶段。当然有条件的小伙伴还是建议更换雪地胎，或者配备防滑链，行车更安全，平安出行。

这里还是说一说哈弗大狗两驱和四驱该如何选择，先说结论，如果预算够的话还是建议上四驱，原因有几点，动力更强，高速油耗更低，复杂路况大的通过能力更好，尤其是冰雪路段更有信心，配备牙嵌式机械差速锁，脱困能力更是超越一众城市SUV，当然预算有限，用车环境90%都在城市铺装路上的话，1.5的边牧就是非常有性价比的选择。以我目前的用车感受，还是不错的。

老掌沟好汉坡，大家应该都不陌生，北方越野圣地，冬季路况更为复杂，来这里非常考验车辆的整理性能，晚上最低温度可以到零下30度左右，哈弗大狗的冷启动没有问题，没有因为温度低，容易造成电瓶馈电打不这火的情况，当然也一定要及时观察电瓶电量，做到心中有数。