二狗子用车体验_哈弗二代大狗PHEV车友圈_单兵食品

二狗买来也快两万公里了，跟大伙儿分享一下个人用车体验。这是我个人的第三辆车，从比亚迪元，到雪佛兰科鲁泽，从1.5L到1.3T，都是比较普通的家用车，没有特别惊艳的地方，换新能源一是因为限号问题，二是在开过一段时间别人的宋plus后心里就种草了，电车纯电模式下因为没有动能亏损所以提速特别快，在超车时候心里很有底，而且非常平顺，所以跟媳妇儿商量着就开始看车，看新能源肯定绕不开比亚迪，但是比亚迪因为销量太好了，对我们这样带孩子看车又不确定买不买的不是很在意，逛了半天四儿子也没人搭理我们，一看这态度算了吧，后来一度差点入手零跑c01，无框车门，5米车长，全景天幕…媳妇儿说是挺好看，就是坐着感觉比较憋屈而且这个全景天幕夏天肯定晒，我因为工作原因常年开帕杰罗，媳妇儿有时候也坐，所以轿车车身高度差点，坐里面就感觉憋屈，最后媳妇儿敲定就二狗了，两年十万无息，17.1落地把二狗开回家了。个人感觉二狗的动力还是可以的，毕竟自重摆在那，因为车身高轮胎窄，所以弯道侧倾还是比较大的，所以拐弯一定要降低车速保证安全。整体做工和内饰用料对得起价格，毕竟价位摆在那，你硬要跟特别贵的车比不实际。车机操控我个人没太大追求所以感觉够用，一直开的车都没啥太智能的东西。买回来免不了一顿折腾，先装了个侧踏，方便媳妇儿孩子上下车，然后就是晴雨挡，脚垫，全车密封条，各种熏黑件前脸后屁股侧窗等等一堆，然后就是风阻三件套，因为这个车没有备胎，虽然保险公司赠了一年七次免费拖车，但是说实话有时候某些特定场景下自己换也挺方便的，我从抖音重庆越野嘉买的车顶平台和行李架，发过来的行李架有一面没有给螺丝开孔，跟他们协调好久才给我找了个修理厂，这中间有小半年，然后爬梯不贴合车身挡充电口，我自己又花了三百改装爬梯，真是说多了都是眼泪，奉劝各位小伙伴，车顶平台可以买也挺实用，但是侧爬梯能不买还是不买了，除了增加风阻外，只能装13用，除非你体重够轻，你真要踩就要考虑会不会把车身外观件踩扁。给大伙儿避个坑，轮毂改色还是要找专业的人干专业的事，脱漆然后喷漆然后再烤，我最开始买的自喷漆，效果其实也不错，但是过了几个月开始开裂脱落，后来老老实实找了个店连带卡钳一起改了色。当然有的小伙伴直接换轮毂那当然省事，我也是看了好多轮毂，说实话19寸的可选择也不少，但是价格贵，1718寸的价格合适搭配轮胎也便宜，但是将来审车又得换回来，所以这个大轮毂也有不方便的地方，我还是喜欢扁平比高点，宽点的轮胎，可能跟这个车的定位有关系，泛越野么。网上大伙儿说的ab柱异响，我的也存在，只是偶发性的还能接受。能耗表现还不错，我地库装了家用桩，所以一个月基本不超过200的电费，现在冬天我基本每天早晨强制用油跑跑，20公里左右，表显8个油，能接受，毕竟早高峰，车顶东西也多风阻大，而且自重+两个人。开电车最大的感受就是在拥堵路段用电跑确实心里就没那么急躁了，毕竟电费比油费低，等二狗再跑一年，给它换套255.55.19的轮胎，这个小窄脚真的和车身太不协调了，我咨询过专业人士，网上也有大哥已经换过了，所以小伙伴们可以放心用，原车轮毂就可以不用换，实在不放心就换245.55.19的，新款就是这个尺寸了可以无脑入。以上就是个人一点浅显的用车体验，还望各位大哥多多指点。