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    村头第二帅

    凡尔赛C5 X车主·车龄半年

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    凡尔赛的优缺点

    2024-12-03发布于:凡尔赛C5 X车友圈


    1、凡尔赛的车机真的很鸡肋,在车机里面找对象挺麻烦的。刚提车那会一个月车机跟仪表盘黑屏好几次,就是两个屏幕全黑,但是车子还能正常行驶,但是后面ota升级之后就

    再也没出现了。

    2、凡尔赛的底盘的隔音确实不是太好,在下雨天跑车的时候能够明显听到泥土、石子撞击底盘的响声。

    3、在加速方面,凡尔赛的动力匹配的是175匹发动机+爱信8AT变速箱,动力中规中矩车子在加速的时候并没有特别明显的推背感。爱信8AT变速箱调教的不是特别好,虽然爱信的8AT是全球公认比较不错的变速箱,但是我们在开凡尔赛的时候可以感觉到这个变速箱并没有发挥出全部的优势。在低速换挡的时候明显能感觉到顿挫,还有在超车的深踩油门明显能感觉到动力有一瞬间的迟滞。

    4、内饰异响,我现在已经提车半年多了,主驾驶A柱与仪表台接触的那个地方总是咯吱咯吱响,它并不是走烂路才会有,只要是稍微不平的路就会咯吱咯吱,而且就在耳边真的特别烦,后排门板在再过那种很多凸起的减速带时会有哒哒哒的共振声音这个只是在特殊条件下才会有。异响这种事有些很难处理因为找不到异响源,根本没办法处理,很无奈。

    在说说优点吧

    1、凡尔赛的底盘悬架的滤振做的还是不错的,我们在过一些小的颠簸以及隔离带的时候车身晃动能够被底盘很好的过滤掉一部分,这样就很舒适。

    2、凡尔赛的外观我觉得也是他的优点,好看是毋庸置疑的,非常的优雅漂亮,同级别特别能打,买凡尔赛的车主大多都是因为它独特的外观吧,始于颜值,忠于颜值。

    3、凡尔赛的安全表现真的很棒,全车高强度钢使用达到80%以上,双面镀锌钢板使用达到96%以上加强板的抗拉强度有1600mpa。在一个它的刹车表现也非常优秀,制动距离只有36米,而且他的麋鹿测试也达到了八十米,这些都给我们的安全很大的保障,让我们开的起来刹得住。

    4、这个车子的后备箱挺大的,很适合出去旅游或者钓鱼,空间也还行。

    5、车子的用料很不错,新车几乎没什么味道,车内使用的环保材料有害气体排放很低对成家有孩子的车主这点还是很不错。

    作者提到的车系: