从油车到电车

原本没有购车打算的。那天8月25日，教育局突然通知可以转学到新家附近了，急急忙忙搬进了新家。这样老婆上班的话骑小电驴就太不安全了，冬天还得受冻，家里讨论了一下，第二台车是必须要上了。由于我也在7月份换了个通勤80km的工作，而且我本人非常重视人工智能这一块，家里的家具都是小爱同学帮忙操控的，因此肯定是要一个有智能座舱的车。我家日常五口出行，而新能源车的后排中间座椅就压根不是日常坐的，因此锁定在6、7座车型。这个时候长城上重庆智驾的广告进入了视野。要想三排都坐得舒服，大空间是必须的。考虑车长及轴距的因素后筛出几个车型后，再在网上搜索，看了一下它们各自的口碑。VV7那个高架翻滚掉下桥后五人几乎无损的新闻让人印象深刻。安全绝对是每一个用车人必须重点考虑的事情。在缩小选择范围后，我们开始到各品牌店试驾。零跑C16也让我感到惊喜，如果预算不够的话我应该会选择这一款了。试驾的车里面，蓝山的空间是最大的。二排留两拳空间的话，三排还有一拳半，坐一般身高的成人是肯定不会难受的了。而且我妈这样一个容易晕车、在我的油车上总是说晕车的人在我试驾全新蓝山的时候说一点都不晕。天大地大不如老母亲的观点最大，因此最后选定了全新蓝山。9月19号锁单，不知道为啥我的车子等了很久，同一个4s店的伙伴们，9月29号订车的都已经拿到车了，我的都还没发出来。到后面是一天两个电话追进度。到10月12号终于车子生产好了，15号到店后，深圳的4s店帮忙验了车上了牌。作为普通工薪族，买个这么大的玩具属实属于人生大事了，因此18号全家老小一起出动，撕膜提车。我们选的颜色是沧浪青，因为我是一个懒人，觉得官方以这个作为主打色肯定是有原因的，就没考虑别的颜色了。由于停车场自动抬杠要车牌，刚好又有贴车衣的打算，因此刚提车就让车衣店的来家里开走去贴膜了。另外防虫网、挡泥板也都听老蓝山车友的建议都让他们顺手装好，以免以后遭没必要的罪。这个电动脚踏板真帅，开关车门自动收放，上下车都有了仪式感。蓝山白色的内饰太漂亮了，我一看就迷住了。只不过老婆说白色容易脏，不准买，只能选了橙色。不过橙色确实也耐看，看了一段时间就习惯了。副驾的零重力模式、取掉头枕后的座椅成床模式、后排的娱乐屏，拉上后窗的隐私帘，都是挺不错的功能。买蓝山后买了不少的小配件，小松鼠的纸巾盒是我最满意的配件之一了。不占地方不挡视野，可可爱爱的就让纸巾随手可得了，爱干净的伙伴们可以来一份。还有HUD用上之后我就回不去了。一切驾驶过程中需要的信息都可以方便地读取，省去转头斜眼的动作，更能确保驾驶安全。智驾是我老婆觉得不需要的功能之一，上文说了我上班通勤80公里，蓝山为了安全给设定的500公里才开城市NOA的任务，我7个工作日就搞定了。单程40公里，我自己开需要30分钟，蓝山自己开也就35～38分钟就到目的地了。现在我都让它自己开，我负责边唱歌润嗓子边盯着它的行为就好。有时候觉得它慢了就帮它给给油。虽然做不到全程零接管，但是真的省力不少，蓝山宣传的人机共驾还是很对的。最后说说油耗，作为一个2.6吨的大家伙，快速路纯电油耗18.6度，不知道各位觉得如何，这样一下子把我从油车的44元/天的通勤费用降低到了10元/天。总之，我们全家对蓝山这一台奶爸车真的是满意的，我也买了一堆的装备，准备带家人们到处旅游了，最后让蓝山给大家表演个白鹤亮翅吧！